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@Doggy_ioi2015年3月2日,南非开普敦,非洲最大规模的极限运动节正在开普敦举行。来自博茨瓦纳的自由式越野摩托车手阿拉斯泰尔·塞耶正在空中上演惊险翻腾动作。@环塔拉力赛2015中国环塔(国际)拉力赛新闻发布会暨启动仪式将于3月18日在北京举行。届时,将发布环塔新赛季的赛事信息、商务推广、媒体平台等。环塔新赛季的序幕将正式拉开,敬请期待!     

羊,狼,雨燕 何勇带你了解雨燕的拉力赛改装

何勇,重庆人,刚过40岁,北京长安铃木永驰长铃专卖店总经理,也是全国汽车拉力锦标赛(CRC)长安铃木永驰车队的王牌车手。凭借出色的经验技巧以及车辆优良的赛车血统,他和他的战车长安铃木雨燕一直是每年CRC备站赛事冠军领奖台上的常客。机缘巧合之下,我们得以采访到他,便借此机会了解了一下CRC的改装攻略和它的拉力赛战车——雨燕。     

冰火两重天 2012 WRC墨西哥站、葡萄牙站

如果说瑞典的冰雪赛道是福特的天下,那么墨西哥高原的沙石路面则轮到雪铁龙称王,而在葡萄牙,似乎多了些戏剧性。从冰天雪地的瑞典到骄阳似火的墨西哥;从零下20℃的严寒到零上30℃的高温,对于每一位车手来说,在这里,不但要适应骤变的环境,更要适应碰撞、事故、退赛等意外带来的巨大的心理落差,因为你永远不知道,下一秒会发生什么。     

出口数量创新高可期 出口比重创新高艰难

2010年中国汽车的出口比重为3.02%,虽然较2009年略有放大,但这一数据在全球主要汽车生产国中却处于最低水平,不仅无法企及欧洲、日韩等汽车出口大国的水平,也不及作为国际车企出口基地的泰国、墨西哥等,甚至不及印度、巴西等当地市场蓬勃发展的国家。按业内专家说法,只有出口比重超过20%的国家才称得上汽车强国,显然,中国离这一标准还相距其远。     

最后的安慰

4年了。 在那个惊人的亚军之后，沉沦的本田已经很难再登上领奖台了。在老巴欣喜若狂的时候，我脑海里浮现的是他当年身着红衣的勇猛，以及被车王制肘的委屈。身不逢时不是任何人的错，但奈何。这样的人很多。     

一哥徐浪：凶悍的飞车王

2008年上海拉力赛，徐浪在领先了12个赛段之后，再次退出了比赛。我们已经记不得这是他第多少次“遗憾的”丢掉积分了。很多熟悉他的人看来，这似乎已经比较正常了。     

再闯撒丁岛——WRC意大利站

本站勒布的胜利是他在WRC的第40个分站冠军,这是一项全新的纪录。从5月16日比赛第一天开始,勒布就取得了领先。到比赛结束,勒布拥有了一项新的纪录:40个WRC分站冠军。意大利拉力赛几年前还在南部的圣雷莫举行,如今,已经搬到了著名的旅游胜地撒丁岛。     

中国摩托车手征战达喀尔赛

年初，全球顶级汽车、摩托车车手汇聚南美，参加于1月3日-18日在阿根延和智利举行的2009年度达喀尔拉力赛．中国摩托车车手首次出现在这项比赛的赛场。     

环游世界的F1应该寻找的现实

F1每年有16-18站。在为期8个月的时间里作为记者的我要周游各国，平时根本没有时间看金融、经济新闻，只能用双眼去观察各国的现实情况。无论在哪个国家，只要基本治安能够得到保障，小孩子就可以在外面玩到很晚，等到白天玩累了肚子饿了，一想到母亲的笑脸和晚饭就会回到家里。     

短!平!快! 2008 CRC“名堂杯”上海站

最长的单个赛段仅6.57km,全部是平整的柏油路,赛段最快平均时速竟然达到119.76km/h,所以,2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)"名堂杯"上海站简直可以用"短、平、快"3个字来形容。