全文获取类型
收费全文 | 4374篇 |
免费 | 107篇 |
专业分类
公路运输 | 1676篇 |
综合类 | 1007篇 |
水路运输 | 1179篇 |
铁路运输 | 466篇 |
综合运输 | 153篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 146篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 130篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 230篇 |
2013年 | 251篇 |
2012年 | 304篇 |
2011年 | 312篇 |
2010年 | 296篇 |
2009年 | 331篇 |
2008年 | 333篇 |
2007年 | 235篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有4481条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
OKPO港位于韩国半岛东南海岸,在马山(Masan)港东南方19 n mile,引航员均来自马山港。大宇造船海洋株式会社(DSME)船厂位于OKPO港内,是规模世界第二的超大型造船公司,公司主要产品是大型模块、LNGC、LPGC、FPSO、RIG、Drill-Ship等。其中LNG船的技术品质处于世界领先地位,年产销量排名世界第一。 相似文献
83.
《舰船科学技术》2016,(Z1)
目前,水溶液、海水的声吸收测量一般通过充水共振器内的混响时间测量来实现。对一充水圆柱形共振器内的混响特性进行理论分析发现,在共振器内不同空间位置处声压级衰减曲线的不同,使得由声压级衰减曲线斜率计算的混响时间存在差别。因此,如果采用的测量混响时间方法不准确,必定导致待测水介质的声吸收系数的结果中存在较大的测量误差。构建并研制1套圆柱形充水共振器,搭建相应的电子测量系统,对标准水溶液的声吸收系数进行实验研究,分析不同混响时间测量方法所导致的测量误差。结果表明:如果对纯水介质和待测水介质的混响时间测量方法不同,确实会导致待测水介质的声吸收系数存在较大的误差。同时,针对该充水圆柱形共振器,给出了可使声吸收系数测量误差较小的混响时间测量方法。研究结果对水下封闭空间内的混响时间测量、悬浮泥沙颗粒水介质的声吸收系数测量等具有一定参考价值。 相似文献
84.
85.
针对列车通过城市轨道交通高架时引起的桥梁-声屏障系统结构噪声问题,在某市域铁路箱梁段分别选取无声屏障和直立式声屏障地段,开展噪声现场测试;通过对比无声屏障和直立式声屏障地段的测试结果,分析了箱梁-声屏障系统结构噪声的频谱特性;基于有限元-边界元法,建立了箱梁-声屏障系统振动声辐射数值计算模型,研究了箱梁-声屏障系统结构噪声的空间分布规律,探讨了车速和声屏障高度对箱梁-声屏障系统结构噪声的影响。研究结果表明:当列车以约93 km·h-1的速度通过时,直立式声屏障对高频轮轨噪声起到了很好的降噪作用,但会使低频结构噪声增大;声屏障结构噪声的影响主要集中于160 Hz以下的低频段,箱梁-声屏障系统结构噪声的峰值出现在63 Hz左右;箱梁-声屏障系统结构噪声呈现出近场随距离衰减较快,远场随距离衰减越来越慢的趋势,箱梁正上方和正下方的结构噪声均超过96 dB,距离桥梁中心线120 m处的结构噪声衰减至72 dB;声屏障结构噪声对于梁侧声场的影响较大,与无声屏障地段相比,设置了高度为3.15 m的直立式声屏障之后,梁侧结构噪声增大了2~5 dB;当车速由93 km·h-1增大到120 km·h-1时,箱梁-声屏障系统结构噪声辐射在梁侧最大增加7 dB以上;当声屏障高度由3.15 m增大至6.3 m时,箱梁-声屏障系统结构噪声辐射在梁侧最大增加3 dB以上。 相似文献
86.
87.
《集装箱化》2012,23(10):17-17
据中国科学技术信息研究所和北京万方数据股份有限公司2012年9月联合发布的2012年版《中国期刊引证报告(扩刊版)》(以下简称万方数据库)报道:2011年中国期刊被引指标交通运输工程类期刊中,《上海海事大学学报》扩展影响因子为0.599,《中国航海》扩展影响因子为0.467,《重庆交通大学学报》扩展影响因子为0.432,《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》扩展影响因子为0.374,《大连海事大学学报》扩展影响因子为0.312,《航海技术》扩展影响因子为0.154。上述各期刊2010年的扩展影响因子依次为0.440,0.465,0.664,0.477,0.600和0.256。 相似文献
88.
《西安交通大学学报(医学版)》2018,(2):232-236
目的探讨巨噬细胞移动抑制因子(MIF)在实验性自身免疫性心肌炎(EAM)大鼠心肌组织中的表达及白藜芦醇缓解EAM的可能机制。方法采用猪心肌免疫球蛋白皮下注射法制作自身免疫性心肌炎模型,随机将24只6周龄雄性Lewis大鼠分为对照组(Con)、模型组(MC)和白藜芦醇干预组(MC+Res)。采用超声心动图检测评价各组大鼠心脏结构及功能改变;随后采用Western blot检测心肌组织中MIF的表达,HE染色检测心肌组织病理损伤,免疫组化法检测心肌组织中的巨噬细胞浸润程度。结果对照组无明显炎症细胞浸润,模型组心肌组织中有大量炎症细胞浸润,同时伴有明显心肌纤维断裂、溶解及大量巨噬细胞聚集,白藜芦醇干预可显著缓解心肌纤维溶解、断裂,减少巨噬细胞浸润(P<0.05);与对照组相比较,模型组LVEDs显著增加(P<0.01),LVEF、LVFS显著减少(P<0.01);与模型组比较,白藜芦醇干预组中LVEDs明显减少(P<0.05),LVEF、LVFS明显增加(P<0.05);模型组中MIF蛋白表达水平较对照组明显升高(P<0.01);与模型组相比较,白藜芦醇可明显降低MIF表达(P<0.05)。结论心肌组织中MIF参与了EAM的发病,白藜芦醇对EAM的治疗作用可能与其降低MIF表达、减少巨噬细胞的浸润和聚集有关。 相似文献
89.
《游艇业》2012,(4):98-99
全新灵霓系列是不是流行时尚的代名词?名士表对精湛卓越品质的无限追求可不是简单的措辞可以概括的。搭载自动机芯的女装腕表市场日益扩大,而女性在追求机械表之余,也不愿放弃腕表本身的美感与雅致,基于此,名士推出的三款自动机芯腕表彰显忧雅风格。灵霓自动腕表10035表壳采用直径32毫米的大尺吨搭配缀以蜗形饰纹的珍珠贝母色表盘,透过蓝宝石水晶表背可将镌刻品牌徽号PHI的摆陀展现得淋漓尽致。灵霓自动腕表10073直径32毫米的灵霓系列10073腕表,表壳呈双色调,配备抛光/缎面打磨表链。灵霓自动腕表10074在镶钻珍珠贝母表盘的映衬下,灵霓自动腕表10074更显精钢的独特美感。 相似文献