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901.
实例     
《摩托车》2013,(18):61-66
故障现象一辆单缸125摩托车行驻39500多千米,用户在—次交通事故中撞坏曲轴箱,更换包括变速齿轮副在内的受损零部件,复装后,汽缸体与曲轴箱部分有"噔噔"声音,再次拆机复装,故障依旧,异常声响原因不明。故障分析与排除曲轴箱内有异常声响,多数是齿轮传动或是滚动轴承发出的  相似文献   
902.
毛竹 《时代汽车》2013,(12):82-85
“启辰”的诞生,标志着东风日产进入“双品牌”运营阶段。一方面东风日产将继续秉承“技术日产人·车·生活”的品牌理念,坚持日产全球最先进的技术与品质标准,导入“NISSAN”品牌的产品;另一方面,自主品牌“启辰”将以“尊重”为信念,  相似文献   
903.
《交通标准化》2008,(22):102-102
恩希爱(杭州)化工有限公司(简称NCI)拥有世界一流的反光膜生产设备和具有世界领先水平的反光膜生产技术。在严格完善的品质管理体制下,NCI能够生产出各类品质优良的反光膜产品。  相似文献   
904.
一个商用车制造企业不仅关注产品的安全品质,而且要引导客户更安全地使用产品,更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识,把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面,苏州金龙无疑为中国的客车业的同行们树立了一个标杆多年未,“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。  相似文献   
905.
<正>随着中国新车销售势头越来越旺,仍处于发展初期的售后市场也开始面临着必然的转型。同时,巨大的市场潜力吸引了许多国际零部件供应商参与进来,它们丰富的全球售后经验和先进的产品技术必将成为推动我国汽车售后服务市场前进的一剂重要催化剂。  相似文献   
906.
世界发达国家汽车三元催化器保质期为16万公里,中国汽车三元催化器保质期为8万公里,由于中国燃油品质差,大部分汽车生产企业三元催化器保修期限为2万~4万公里,部分汽车生产企业对三元催化器不予保修。  相似文献   
907.
随着铁路客运专线、高速铁路建设迅速发展,与之相匹配的一批功能强大、设施先进、服务一流的现代化铁路客站也相继竣工落成。这些车站为广大旅客提供了快捷、方便、舒适的乘车环境,显著提升了铁路运输服务品质。先进、完备的智能系统及车站能耗管理系统,可以及时、准确地获取信息,为铁路客站低能耗、可持续运营保驾护航。  相似文献   
908.
汽车是由许许多多的金属钣件组合而成,而俗话说:“差之毫厘,失之千里”,这些钣件对于车来说。就犹如高楼大厦的—砖一瓦,在制造规格与组合上绝不能出丝毫差错,方能确保车辆的结构精准、品质可靠、安全无虞。而如何做到车身钣件的“高品质、零缺失”啦我们走进专事生产车身钣件的上海鑫毅交通工业有限公司,—探‘钢铁侠”到底是如H可!韵戎的。  相似文献   
909.
《汽车导购》2007,(1):19-21
已经十代了的花冠.六代的凯美瑞、九代的雅阁……提到日系车里历史比较长的车型。国人可能对上述几款娓娓道来。但是作为一教同样历经多次升级换代的三菱戈蓝,大家兴许要感觉陌生得多。  相似文献   
910.
厂商动态     
《摩托车》2012,(18):6
<正>建设摩托围绕市场管理提升展开大讨论2012年7月27日,重庆建设摩托销售有限责任公司牵头组织相关内部人员,围绕市场管理提升,展开了一场大讨论活动,重庆建设摩托车股份有限公司技术中心、经营计划、品质保证、合资合作、进出口公司、财务部等相关部门负责人参加了当天的会议。  相似文献   
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