太旧高速公路聂家庄居民区公路声屏障降噪性能研究

本文从聂家庄居民区声环境现状入手，对该处声屏障的降噪性能进行了分析比较研究。     

半群及循环半群的分类

把群中元素的周期概念推广到含单位元的半群上,讨论了元素周期的性质,得到了含单位元循环半群的分类定理及半群的一些重要结论.     

电缆PCM系统监视子站单元功能开发

湘黔线长途电缆PCM系统的维护管理由传输管理计算机(PC-TMC)担任.它不仅收集、处理与电信网操作有关的数据,而且对系统操作进行有限的人工控制,其网络故障定位可达到插板单元.PC-TMC还有一个值得开发的功能,是通过其监视子站单元(TC21705)实现对电信系统以外设备的监测.湘黔线电缆PCM系统虽然各D/I小站都配备了TC21705,但因未进行功能开发,一直被闲置.而一些偏远小站,一旦电源出现故障,得不到及时发现和处理,其后果是非常严重的,甚至会影响铁路运输安全.所以开发TC21705功能,将小站的外围设备,如交直流电源、防盗门等纳入新化区域监控中心已变得至关重要.     

内燃机车水阻试验复合声屏障降噪方法研究

内燃机车在进行水阻试验时会产生高强噪声，对周围的环境产，生了严重的噪声污染，铁道部门对此十分重视。虽然使用全封闭式降噪方法获得较好的降噪效果，但所引起的机车散热以及投资增加等问题使得人们试图去寻求更简洁、投资更省、效果又能满足当地环保部门要求的方法。通过一个实例，对一种复合声屏障的降噪方法进行了研究。     

中船重工集团公司第七一五研究所

中国船舶重工集团公司第七一五研究所创建于1958年，是我国最早从事水声电子工程研究和超声、非声探测设备研制的重点科研单位。所内设有海洋声学国家级重点实验室、水声计量一级站和水声产品性能检测中心等国家重点技术基础研究机构，拥有世界一流的中低频消声水池等一批重点科研设施，具有很强的综合技术优势和工程开发能力，是目前国内一流、技术力量雄厚、设备先进、专业配套齐全的综合性应用声学科研开发基地。     

铁路客运专线桥梁整体式声屏障采用高性能构件的设计研究

结合客运专线桥面设施、科研和实际情况,介绍RPC整体式声屏障构件的设计计算、实体试验及RPC混凝土的特点,就铁路客运专线采用高性能构件的必要性进行阐述。     

故障一点通

阿库拉颠簸路面行驶时出现爆震声部分1996-1998年生产的阿库拉3.5RL型汽车在颠簸路面或不规则路面行驶时,其前悬架部位常常会发出一种爆震声。故障原因可能是上控制臂轴承(前支撑螺栓总成中的零件)出现了磨损。为了诊断这种故障,应先进行路试,确定噪音出自何处。如果出自前端,则应通用卡车轮胎变平,车轮振动过大部分1999-2003年生产的1500系列Silverado和Sierra有时会出现一个或多个轮胎亏气变扁或高速行驶时车轮振动过大的故障。通用汽车公司称,上述故障常常出现在高负荷、粗糙起伏路面或越野行驶条件下。2种现象的故障原因可能是车轮外…     

上海市莘闵轨道交通线声屏障工程设计

简要介绍上海市莘闵轨道交通线声屏障工程基于声学、构造、强度等方面的设计概念以及降噪测试效果,针对降低轨道交通噪声的方法提出合理建议.