全文获取类型
收费全文 | 2311篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 992篇 |
综合类 | 288篇 |
水路运输 | 757篇 |
铁路运输 | 271篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 143篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 166篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2361条查询结果,搜索用时 461 毫秒
911.
针对声品质主观评价试验成本高的问题,提出一种基于车窗上升过程稳态噪声和瞬态噪声的声品质预测模型。采集24款轿车左前门车窗上升过程的噪声信号,在时域上划分为具有瞬态噪声特征的启动阶段、停止阶段和具有稳态噪声特征的平稳运行阶段,分别计算出3个阶段的客观评价参数。通过主观评价试验得到每款样本车的主观评价结果。运用BP神经网络建立了车窗上升过程的声品质预测模型,预测结果表明,此方法提取的客观评价参数能反映左前门车窗上升过程的声品质特征,BP神经网络建立的声品质预测模型具有较高准确度和泛化能力,能在一定程度上代替评测员对车窗上升过程声品质进行评价。 相似文献
912.
声表面波气体传感器器件的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了声表面波气体传感器器件的结构设计及设计参数的选择,设计了ST和AT不同切向的石英晶体材料做压电基片材料的3种振荡器,通过电性能参数的测试,比较了3种振荡器的性能优劣。 相似文献
913.
914.
对目前工程上常用规范(图集)中的声屏障荷载取值进行对比,提出桥梁结构核算时建议采用的声屏障荷载取值计算方法.城市桥梁常见的上部结构形式有整体式和装配式两种,结合这两种上部结构不同的受力特点,通过简空间梁格模型的计算分析,阐述了不同体系上部结构在声屏障荷载作用下受影响的形式、范围及效应大小,并提出了便于简便计算的平面杆系... 相似文献
915.
ATV与MATV技术在轿车乘坐室噪声分析中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了声传递向量(ATV)和模态声传递向量(MATV)技术的基本概念及其与传统边界元方法(BEM)的区别,并通过实例介绍YATV和MATV技术在车身结构模态声学贡献量分析和车身板件声学贡献量分析中的应用。 相似文献
916.
一辆05款宝马523i轿车,采用E60底盘,出现左前门上的玻璃升降开关不能使用的故障。首先验证故障现象,发现除了存在上述故障外,其后视镜也无法电动调节,但各车门上的玻璃升降开关均可控制该侧车门玻璃的升降。连接GT1故障检测仪对相应的控制单元进行检测,均无故障代码储存。测量左前门上的玻璃升降开关的电源线和搭铁线,均正常。怀疑该开关损 相似文献
917.
918.
LI Zi-sheng LI Hai-sen ZHOU Tian YUAN Yan-yi 《船舶与海洋工程学报》2007,6(1):47-52
This paper extends CAATI (Computed Angle-of-Arrival Transient Imaging) technique of Multi-angle Swath Bathymetry Sidescan Sonar (MSBSS) into Multi-Beam Bathymetry Sonar (MBBS) and presents a new Multiple Sub-array Beamspace-CAATI (MSB-CAATI) algorithm. The method not only can achieve high resolution seafloor mapping in the whole wide swath, but also can work well in complex acoustic environments or geometries. Simulation results and processing results of sea-experiment data prove the validity and superiority of the algorithm. 相似文献
919.
920.
我国幅员辽阔,铁路运输网密集,部分线路设置在大风区段。随着列车运行速度的不断提高,横风对列车的影响愈发明显,迫切需要研究一种改善列车气动性能的有效措施。基于空气动力学的基本原理,针对不同高度、不同结构形式的风屏障分别建立车-桥-风屏障系统的数值模型,分析建立风屏障前后列车周围流场的变化,研究运行在双线桥梁上的列车受风屏障的影响,探讨风屏障高度、列车运行速度、横风速度以及风屏障形状等不同参数对列车所受气动力的影响。模拟结果表明,风屏障存在一个合理的高度值,过高的风屏障会使列车所受侧向力、升力方向发生改变,导致列车处于过保护状态。 相似文献