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171.
基于RTK GPS技术的大型桥梁动态监测与信息管理   总被引:4,自引:1,他引:4  
回顾传统桥梁动态监测,结合国内外典型实例阐述采用RTK GPS进行大型桥梁动态监测的原理、方法,提出了对监测数据的数据库管理与可视化的技术方案。  相似文献   
172.
建立了以板单元为基本单元的泵车有限元分析模型,利用MSC/NASTRAN软件对其进行了静强度分析,并进行了测试试验.计算结果与试验数据相吻合,验证了计算的正确性.找出了臂架过早出现裂纹的原因,并给出了结构改造的方法.  相似文献   
173.
钢管拱吊装阶段中温度的影响分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
就缆索吊装钢管拱的施工方法,以工程实例讨论钢管拱在吊装阶段中温度对安装精度和应力测试结果的影响。  相似文献   
174.
通过广东某大桥地质勘察工程实践,详细介绍了单孔声波测井和跨孔CT成像在岩溶地区勘察的方法,并对两种方法所测数据进行了比较.  相似文献   
175.
研制了基于可视化的摩托车振动实验系统,叙述了实验系统的功能,成与使用方法等,并给出了工程应用实例。  相似文献   
176.
薛原 《重发科技》1999,(2):13-17
本文钳对重庆康明斯发动机公司总装车间发电机组试验中关于瞬态电压测试的方法提出了一些见解,希望对公司生产有一定的帮助。  相似文献   
177.
模糊自整定PID参数控制器及其在汽车测试设备中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
范书章 《汽车工程》1998,20(5):296-301
在汽车的控制及测试设备中,广泛使用常规的PID控制器,由于它不具备在线整定PID参数的功能,因此在参数时变较大的系统,其性能难以满足要求。为此本文应用模糊控制技术实现了PID控制器的参数在线自整定,获得了比较理想的效果。本文以汽车传动轴试验台为例,详细地阐述了模糊控制器的设计原理及计算机软件设计方法。  相似文献   
178.
汽车的制动效果,主要取决于制动器的制动力,车轮与地面的附着力和滑移力。 实践证明,当滑移率在10%~30%之间制动力达到最大,超过30%后制动力逐渐下降。防抱制动装置的作用就是将汽车制动时车轮的滑移率控制在10%~30%之间,从而获得最佳制动效能,有效地缩短制动距离。 一、福特天蝎座轿车制动防抱系统  相似文献   
179.
李凡  单君 《汽车运输》1998,(10):43-45
本文论述了一种汽车制动系统综合性能计算机测试分析系统的设计与实现技术。该系统不但能对汽车制动系的各项性能参数进行测试,还能通过对汽车各轮的制动力过程曲线的全面综合分析与评价得出汽车制动系诊断结论。  相似文献   
180.
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