全文获取类型
收费全文 | 689篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 379篇 |
综合类 | 66篇 |
水路运输 | 193篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有690条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
163.
新月 《铁道物资科学管理》2010,(2):69-69
你或许有过这样的经历:当你在银行里无聊的翻着1日报纸,准备出一个小时或者更长的时间等着扩音器机械的声音叫出自己的号码的时候,总会有人理直气壮的插队到你前面——因为他是VIP客户。 相似文献
164.
165.
166.
168.
169.
《筑路机械与施工机械化》2014,(12):40-40
中国经济从超常态过渡到新常态,需要有效的改革。中国不同的部门、企业,乃至改革涉及到的社会大众,都是改革的利益相关者,都应该参与如何推动改革的讨论,不能让改革被处于优势地位的利益集团所主导。 相似文献
170.