基于云粒子群算法的船舶纵摇运动参数辨识

提出一种基于云粒子群优化算法的船舶纵摇运动参数辨识方法。该方法利用正态云发生器自适应调整粒子群算法的惯性权重,并在算法进化过程中对粒子位置进行基于云模型的变异操作,可以很好地解决算法早熟收敛的缺点,能够提高算法的收敛精度和收敛速度。应用该算法对船舶纵摇有关运动参数进行辨识,辨识结果在可以接受的范围之内。     

宝马530Li导航启用时声音时有时无

车型：530Li。 底盘：E60。 故障现象：客户反映导航启用时声音时有时无。 故障诊断：车辆进厂以后，笔者根据客户反映的故障现象进行了故障再现。导航声音确实如客户描述的那样时有时无。打开FM，FM音频输出同样如此，接着激活CD／CDC，故障现象一样。     

声音

一汽不断地用硬件建设来充门面，烧钱也烧不到关键点上，搞研发要拿结果说事，而不是硬件，实验室、车间厂房的也建了不少，但那不是关键，关键问题就在于软件太弱，体制上僵化落后。光靠烧钱是烧不出来好产品的。     

基于文化粒子群网络优化算法的医学图像研究

文章提出了基于文化粒子群的网络优化算法的医学图像方法，通过在50例唇裂矫正术中运用BP神经网络进行学习．对唇部进行解剖观察和美学分析，在矫正修复手术中不断学习和调整来接近期望输出，并通过实验仿真及客观的图像提出了评估准则。实验结果表明，在美学研究基础上的基于文化粒子群BP神经网络的医学图像研究，适用于唇裂的矫正修复。     

声音

中国人购买外国商品越多，就有越多的本国发展成果流入他国企业手中。相应地，中国企业的利润水平就越低，可再投入创新研发的资金规模也越小，甚至贸易顺差也有转为逆差的风险。这并非中国政府经济再平衡战略的本意。     

高压中和喷涂CFB锅炉三管防磨新工艺

CFB锅炉三管严重磨损引起国内、外专家们极大地关注.较详细地论述了三管磨损的原因,并提出了解决防磨新工艺、新材料.在6台CFB锅炉防磨实践中大大延长了使用寿命,取得成功.与当今国内、外所用的防磨技术相比,本技术的工艺和材料有独特的优越性:防高温氧化、耐硬物料粒子高速冲刷磨损、合金涂层结合密实牢固、抗冲击.该技术获国家发明专利.     

升舱

君越的这次改款从外观来看变化并不算大,难道也是噱头大于意义?当然不是,坐进车内,你会发现惊喜不断……卖点1、进一步提升了录华感,外观与内饰均有不同程度的改进;2、其配置有所增加,IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统成为亮点;3、3.0+V6 SIDI智能直喷发动机,提供着充沛、平顺的动力输出。这次试驾新君越的时候,我将随手拍的一些变化发给我的一位朋友,没想到他又产生了极大的兴趣。为什么说是"又"?要知道,他们一家三口已经有了两辆别克轿车,一辆君越,一辆君威。估计要不是因为他家闺女还小,相信还会再添置一辆英朗的……     

实惠好歌——铃木雨燕原车音响测评

本次原车音响单元的主角不是一辆新车，而是上市已有多年，大街小巷都能见到的铃木雨燕，所以，或许读者们会与我一样，对它的音响系统感受不到太多新鲜味儿。但经过这次对雨燕音响的深入剖析，我才发现自己真是与它相见恨晚，尤其那可圈可点的声音表现，真教人讶异居然出自一套配置精简的音响系统。雨燕车主们，你们是幸福的，除了能享受到同级小车中难得的优异操控性，连音响带来的耳福可也不少啊!     

明锐扬声器的移形换位

Q 你好，我是《汽车杂志》的读者，年中买了一辆斯柯达明锐，最近对它的原车音响觉得有升级的必要，所以动起了改装的念头。不过，我咨询过几个玩音响的朋友，他们告诉我这部车的前车门扬声器安装位置太偏后，不利声音表现，请问专家事情是不是真如他们说的那样？如果真是那样，有没有什么方法可以在不破坏原车构造的条件下，得到最好的声音？     

声音的记忆

1985年，金城与日本铃木建立了合作关系，并从铃木引进了AX100。这之后，AX100便开始了它长达20余年的奇迹历史。从1997年起，AX100开始以“金城”自主品牌批量出口海外。AX100优异的质量使消费者在使用它时，除了更换内外胎、机油以外，基本上不用对它进行维修。质量优异、动力强劲、操控灵活、通过性强、维修方便，以及突破了550万辆的销售记录，使AX100成为了名副其实的经典摩托车。