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211.
<正>2014年,康明斯滤清系统迎来公司成立至今的第56个年头。回顾上世纪50年代的第一款产品"网袋机油滤清器",对比2014年的新产品成员——可有效使机油使用寿命延长的CALF长效机滤,康明斯滤清系统俨然已经成为商用车滤清行业的技术领头羊。 相似文献
212.
针对现有汽车电线束图纸中插接件标注缺陷进行分析,提出改进的标注方法,对插接件代用及查询方法进行简单介绍。 相似文献
213.
按照国际海事组织的要求,单壳油轮(包括双侧单底和单侧单底船)将在2010年之前退出海洋运输,油轮公司必须抓紧订造可以用来替代的新双壳油轮.近年来我国石油进口量持续增长,但我国目前尚没有一支强大的海上石油运输队,原有的远洋油轮船队规模小、吨位小、船型差、抗风险能力弱,不能满足日益发展的石油海运需要和我国大量进口石油的运输需求.所以大力发展我国油轮船队成为当务之急. 相似文献
214.
215.
船员职业道德教育的实践与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
中波公司航运主业十一五期间要实现运输方式和市场定位"两个转型":即:运输方式由传统件杂货运输向重大件/设备货专业化运输转型;市场定位由亚欧航线区域性运输向全球运输转型,这将是公司实现"拳头发展"战略目标的攻坚阶段,面临着转型的艰巨任务。 相似文献
216.
为提高摩托车镀锌件镀锌层的耐腐蚀性,增加装饰性,改善金属基体与镀层的结合力,通常要进行钝化处理.钝化工艺是镀锌的一个重要工艺,采用品质有保证的三价铬钝化剂是保证质量的前提条件,工艺过程质量控制是钝化的关键,膜厚度和耐腐蚀检测是钝化质量的保证. 相似文献
217.
王洪玲 《船舶标准化工程师》2009,(6):30-35
7各分委会的报告
7.1危险品、固体货物和集装箱的运输分委会(DSC13)对MARPOL附件3的修订
DSC分委会注意到MARPOL附件Ⅲ第3条要求包含有害物质的包装件要有正确的专业名称的牢固标牌; 相似文献
218.
齿轮件硬化层深太浅不能抵消破坏应力,太深将会增加零件脆性,将齿轮件的硬化层深设计在一个合理的范围,可以更好地发挥其综合力学性能。在实际的齿轮热处理生产控制环节中,应结合图纸要求、加工过程、经验数据等具体因素,考虑调整范围,将其硬化层深控制在合适的范围内。 相似文献
219.
零件清洗要彻底发动机的缸体及所有零部件应清洗干净,彻底清除机件上的油垢、积炭和结胶,疏通并清洗缸体、曲轴、连杆、缸盖的内部油道,再通入压缩空气,将油道吹净。将附着有水垢的缸体与缸盖水道在温度为60℃~80℃、浓度为3%~5%的磷酸三钠溶液中浸泡,待水垢疏松后,用压力水流冲洗干净。旋转件要平衡发动机的主要旋转件如曲轴、飞轮与离合器总成等应进行动、静平衡试验,不平衡量决不能超出规定范围。装有曲轴扭转减震器的发动机,皮带盘一般不要用普通品代替。若曲轴扭转减震器损坏,又无新件供应, 相似文献
220.