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571.
为了改善企业成本管理质量,提高企业经营效益,对作业成本法在港口件杂货码头的应用价值及应用方案等进行研究,阐述研究背景和理论依据,并针对作业成本法的应用效果展开分析,提出改进建议,希望可以为有关工作人员提供参考。 相似文献
572.
573.
为适应天津港北煤南移工程、提升北疆作业环境质量,我公司从2006年起逐步进入了货类调整期,由钢材、集装袋等件杂货取代了煤、铁矿石等散货,而作业过程中所涉及的工属具也发生了很大的变化。散货作业主要使用抓斗,而件杂货(钢板、钢管、螺纹钢、工字钢、C型钢及集装袋)则使用装 相似文献
574.
575.
采用了法国体系规范,简要介绍了阿尔及利亚东西高速公路中普遍采用的悬臂式挡墙平面及空间有限元的计算方法,以及两者之间的比较.以某悬臂式挡墙为实例,分别以平面杆系和空间板壳理论建立计算模型,比较两者计算的内力、变形及基底应力差异,为以后的同类型挡墙结构分析提供参考. 相似文献
576.
577.
578.
复合地层由于地层刚度的差异,导致隧道管片结构在施工与运营期容易产生开裂。针对该问题,建立考虑接头抗弯刚度非线性的裂损管片计算模型,对软弱夹层地层中裂损管片在不同裂纹位置、不同裂损程度及不同地层条件下的力学行为进行分析。研究结果表明:(1)裂纹的存在对裂纹附近截面的内力会有较为明显的卸荷作用;(2)衬砌截面的内力随着隧道横截面内软弱夹层厚度的增加而增大,同时,隧道未开裂侧结构椭变效应受软弱夹层厚度的影响大于开裂侧;(3)随着软弱夹层刚度的减小,裂纹对裂损截面附近弯矩的卸荷作用增加;(4)管片多个分块同时出现裂纹时,由于接头的阻隔效应,多裂纹对结构内力的影响未产生叠加效应。 相似文献
580.