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承载式车身的特点是没有车架,车身由冲压成型的金属结构件和焊合而成的覆盖件组成,发动机、前后悬挂以及传动部分等各总成直接安装在车身上,由车身直接承受上进部件负荷力的作用,这种车身结构可以减小汽车的质量和节约材料,缺点是容易受到发动机或悬挂的影响而产生车内噪声。 相似文献
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焊接合件毛坯余量的合理确定与产品结构、加工工艺等因素密切相关。经分析计算,与供贷厂家一起修改了桥壳毛坯余量,解决了桥壳总成固定环加工余量不足问题;与产品设计配合修改后盖孔口结构,解决了贯通轴轴承缺油质量问题。 相似文献
627.
摩托车全车线路是以主电缆线束为中心连接整车电器部件的。在与单个电器部件连接或开关连接处,都设有组合插接件及单个插接件,以备在更换电器部件时能单独快速地分解更换。由此看来,插接件在摩托车线路转换中是 相似文献
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在成批生产的情况下,对齿圈、轮箍这一类大型环形零件关键尺寸和形位公差所进行的工序间测量,长期以来往往借助于通用量具或极限量规。为了提高检测精度、工作效率和便于进行数据统计分析,研制了三种直读式高效检具,分别用于测量环状工件的端面跳动、内径和外径,在对它们的原理和结构作详细说明的同时,还介绍了一种定位工作台,它具有定位精度高、通用性好、夹紧快速等特点。 相似文献
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1、诊断方法 为了找出异响故障部位,首先必须熟悉所检查部位的构造原理,并且清楚其正常响声该是什么情况。如果发声明部位是旋转件,要注意响声与部件转速高低是否有关,会不会是从其它部位传过来的响声;是松动还是裂纹,是缺油还是变形,在诊断时应进行综合考虑。常见发动机异响故障的诊断方法有以下几方面。 相似文献
630.
环肋柱壳在流场中振动特性分析 总被引:8,自引:1,他引:7
本文对密加肋的柱壳采用正交各向异性理论,将环肋“平摊”在整个柱壳上,用速度势来描述流场,通过流固交界面处的速度和位移的连续性条件,采用Flügge壳体理论建立了水动压力和柱壳的流固耦合振动方程。对两端简支的环肋柱壳在流场中的振动特性进行了研究,讨论了环肋尺寸变化、布置形式以及静水压力和水动压力对固有频率的影响。并对有关文献的理论和实验结果进行了比较,表明本文方法的结果是比较准确的。 相似文献