浅埋铁路隧道松动土体力学行为分析

采用有限差分软件,对不同围岩、不同埋深的单线和双线电化铁路隧道进行了数值模拟,对围岩松动土体的力学行为进行研究,得出松动土体的破坏范围,并与理论解进行比较.得出结论:朗肯解与规范解分别反映单线和双线电化铁路隧道松动土体的破裂角;破裂角规范解对围岩参数的变化不敏感;隧道跨度对松动土体的破坏范围有重大影响.     

四分之一比例改进的双层壳体设计的有限元分析

单向加筋以层壳体水面舰船的改进设计由于经济、军事、民用和环境的考虑而得到发展，主要考虑方面包括经济上的可生产性、减少特征、提高生存能力和抗浅破坏能力。需要解决的问题包括验证结构分析的可能性、证实破损机理和评定结构的完整性。     

后制动气室漏气致全车无制动故障排除

故障现象：一辆东风EQ6780KT-108型汽车，在坡道行驶时，突然出现后制动皮膜破裂、漏气，致使整车无制动的不正常现象。     

岩石破裂分维空间及强度尺寸效应研究

从岩石材料破裂时所储能量损耗范围的角度,提出了岩石材料破裂分维空间的概念,通过这一概念,讨论了岩石材料强度尺寸效应的定量关系和机理。     

汽车途中怎样应急处理供油系统的故障

汽车在行驶途中，油路发生故障，应按如下方法检查排除。     

可有效吸收震动的高品位自行车鞍座

堪称“意大利自行车行业出口主力”的SELLE ITALIA公司（以下简称SELLE ITALIA），近年来通过技术革新，大量采用壳体结构以及高效缓冲器等高品位的零部件、配件，使鞍座的技术含金量不断提升，从而一跃成为引导鞍座市场新潮的领头羊。由于SELLE ITALIA打造的鞍座骑行舒适，质量稳定，许多著名的职业自行车运动员现均选用SELLE ITALIA制作的鞍座，市场占有率正在逐年提高。     

后气室漏气致全车无制动故障一例

故障现象:一台东风EQ6780KT-108汽车在坡道行驶时突遇险后制动皮膜破裂,整车无制动。检查气压表上后制动的气压为0,而前制动的气压为6个大气压。故障检查:在对底盘进行检查时,发现气压正常时,后轮制动气室虽然漏气但前制动仍然工     

气体-固体粒子两相流理论及其应用

本文运用气体─固体粒子两相流理论，将流动视为气体和固体粒子伪流体的混合物的流动，对内破裂现象进行了理论研究，并给出了基于实验结果和考虑相容百分数的影响的固体粒子阻力系数公式。运用有限控制体积法进行了数值模拟计算，结果可信。这项研究还为多相流的传输、泥沙沉积现象等研究提供了理论和计算基础。