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151.
李江伟 《交通世界(建养机械)》2014,(17):266-267
路基是公路的重要组成部份,不仅要有足够的整体稳定性和足够的强度.还要足够的水稳定性.它贯穿公路全线,并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础,它与路面共同承受汽车荷载作用。路基的施工质量对路面的使用质量起重要作用.有些路面病害的根源就是路基施工质量.因而.我们一定要加强路基施工质量的控制。 相似文献
152.
依托二广高速集阿联络线大板至查白塔他拉段改扩建项目,采用外业实地调查与多功能道路综合检测车相结合的方法,对旧路面进行了全面的使用性能评价。调查与检测结果表明,全线右幅路面以及行车道病害严重,且龟裂、横缝、纵缝病害占主体,阿鲁科尔沁旗路面服务能力较低。针对既有路面存在的病害,结合钻芯取样的方法提出了合理的处治方案:对基层较完好的路段,按点病害处治措施进行处治后,直接加铺6cmAC-20C+4cmAC-13C面层;对路面出现连续病害、基层破碎较严重路段,按照强度和路表破损状况,分别采用7cmAC-25C+10cm乳化沥青冷再生柔性基层和7cmAC-25C+20cm水泥稳定碎石基层重铺处治后,再进行加铺处理。本研究可为同类工程提供参考。 相似文献
153.
154.
结合G30线呼图壁-沙湾县路面裂缝处理过程中如何提高沥青面层的防裂性能、改善沥青混合料的使用品质等相关技术问题,分析了沥青裂缝产生的原因,提出了相应的处治措施。 相似文献
155.
周永丰 《交通世界(建养机械)》2013,(8):171
随着我国高速公路的快速发展,伴随产生的一系列问题也引起了人们的普遍关注,桥头跳车现象就是其中之一。桥头跳车导致汽车在经过桥头时不得不降低车速,增加了行车时间,降低了运行效率,严重时还有可能会导致事故的发生,严重的降低了高速公路的服务水平和行车安全。国内外对与桥头跳车现象的研究一般集中于对桥头跳车现象的工程防治措施上,而忽视了桥头跳车对于整个道路交通系统的影响,如对车辆、对交通流、对桥梁本身及车速等的影响,同时也没有采用道路安全管理的角度来解决。因此没法准确把握由于桥头跳 相似文献
156.
157.
通过安徽江北产业集中区起步区几条道路软土路基处理的成功案例,阐述了不同处理方法的适用范围、设计要点和施工中注意事项。软土路基处理方法选择应因地制宜,按经济、安全、便于实施的原则综合处治。 相似文献
158.
武旭升 《铁道标准设计通讯》2008,(8)
受平面线形制约,庙堡隧道东口滑坡处治增加下部坡脚清方的施工措施。从施工单位角度客观介绍该滑坡的发生,抗滑桩及偏压明洞处治方案的提出和实施情况,为类似地质自然灾害处治及预防提供可供参考的经验。 相似文献
159.
现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2~3年便出现了较为严重的早期破损现象。文章研究和分析了沥青混凝土路面出现病害的原因并提出切实可行的处理病害的办法,有一定的参考价值。 相似文献
160.
根据河南省近年高速公路建设情况,分析了高填土路基病害表现形式和形成原因,从建设、设计、施工和技术方面,提出了一些处治措施和建议,以供参考。 相似文献