水泥混凝土路面的常见病害与处治对策分析

对于水泥混凝土路面来说，其本身具有很高的强度，因此，其承载力以及抗磨性能相对也很强，并且使用寿命比较长。但是，混凝土路面也有很多缺点，例如韧性不够高，容易受到湿度以及温度的影响，同时也会受到地质的影响。另外，在施工前以及施工过程中各个环节也存在很多的问题，导致混凝土路面频繁出现各种各样的病害。受到这些病害的影响，将会在很大程度上降低混凝土路面的寿命，如果不能够及时的处理这些病害，后果将会越来越严重。在下文当中，作者主要对水泥混凝土路面经常出现的病害以及处理对策进行分析。     

沥青路面高效能裂缝养护技术探析

沥青路面的裂缝养护是设计年限内经常性小修保养和大中修工程中必不可少的养护内容.在研究沥青路面裂缝处治效能的综合评价指数基础上,提出单条裂缝的填封处治技术和新型抗裂防水沥青面层结构修筑技术,以达到延长沥青路面使用寿命,节约养护成本,提高服务水平的目的.     

未来公路养护机械发展探视

中国交通运输部资料显示,自1988年中国开始建设高速公路以来,中国高速公路建设快速发展。在公路路网不断完善之后,问题都集中在道路的养护上。其实路的好坏不止在于怎么修,还在于怎么养护。在路面养护领域,新技术、新工艺的出现带来了巨大的变化,近年来国外的裂缝处治、碎石封层、微表处及稀浆封层等技术在中国取得了显著的进展,积累了丰富的经验。     

公路边坡稳定性的破坏及其处治措施

针对河北省张家口山区公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对典型路段的实地调查,并在依据工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分析,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。     

浅谈桥头跳车的原因及防治

桥头跳车作为公路工程中的常见病害,直接影响行车速度,加快车辆损坏,也影响了行车的舒适与安全。文中介绍了桥头跳车的处治方法,并提出一些施工中应注意的事项。     

高速公路桥头跳车的处治措施研究

桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题。文章结合内蒙古二连浩特-河口国道主干线集宁-丰镇段高速公路建设项目,就地基处治、路堤处治和路面处治三个方面介绍了换填法、桥头搭板、轻质路堤等常见的几种桥头跳车处治措施。     

台子山隧道特殊地质段处治技术

台子山隧道为山西大同南郊区煤炭专用二级公路上的一座长2565m的隧道。该隧道穿越煤层采空区、溶洞、断层等特殊地质段,经采取科学合理的设计处治和动态施工后,取得了良好的效果,通车两年多来未发现任何病害现象。     

苇元隧道事故原因分析及处治方法的探讨

 苇元隧道在施工过程中出现整体严重下沉事故，作者从隧道所处地形、地质构造、施工时间及施工工法等方面分析其产生原因，并且在隧道防排水处理、初期支护加强、地基处理等方面提出相应措施，从而有效抑制事故的进一步发展，为后续安全施工提供了有力保障。     

路基拓宽工程设计方法研究

针对路基拓宽工程的实际问题,基于大量实体工程调研和理论分析,从损坏类型和损坏机理出发,揭示了路基拓宽工程中的4种损坏模式,包括路基结合部剪切开裂、新老路面结合部弯拉开裂、老路基层顶面开裂和新路基层底面开裂,建立了以变坡率为设计指标的路基拓宽设计方法;并遵循变形协调与控制的基本思想,着重提出了路基拓宽工程处治措施的选择流程,继而采用有限元计算和室内模拟试验的方法,对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋、支档结构等多种处治措施的处治机理、效果和设计施工要点进行了总结。各项研究成果对路基拓宽工程中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义。     

123省道高淳段沿线工程地质特征分析与评价

介绍123省道南京高淳段沿线工程地质条件，对线路沿线岩土层岩性特点与分布特征及相应不良地质问题进行分析。线路南段处在区域性茅山西侧断裂影响范围内，拟建固城大桥桥址区钻探揭露的逆断层，属于茅山西侧断裂前缘部分。