双机备份在海事业务数据保护中的应用

指出海事业务数据安全性和完整性的重要性及对数据保护的要求,结合大连海事局的实际情况,提出通过自动双机备份来达到数据保护的解决方案。     

舰船通信网络多节点数据链传输时效控制技术

研究舰船通信网络多节点数据链传输时效控制技术,考虑数据实时传输时间对传输时效的影响,提升数据链传输时效控制水平。多节点数据链依据舰船通信网络的通信预案,自动查找网络路由表匹配路由,依据舰船通信网络多节点数据链排队模型,确定多节点数据链的实时数据排队等待时间以及实时数据通信时间;依据数据链最短传输时间、通信时限需求以及实时传输时间三者之间的关系,通过调整通信功率、调整通信频率等策略更新数据链链路配置,刷新舰船通信网络路由表,实现多节点数据链传输时效控制。实验结果表明,该技术有效控制多节点数据链传输时效,数据链实时传输时间低于5 ms。     

铁路5G-R系统覆盖方案研究

基于5G技术的新一代铁路专用移动通信（5G-R）系统已成为铁路智能联接的首选。铁路专用移动通信系统需要解决高可靠性和高速移动性的问题，以及轨道交通枢纽群与场景独特性带来的挑战，因此5G-R系统覆盖方案需结合铁路自身特点开展设计。重点对5G-R系统链路预算、无线组网方案进行研究，探讨分析单BBU和双BBU星型组网、环型组网方案的优缺点及适用场景，并提出在5G-R系统建设初期，GSM-R与5G-R系统共存时的覆盖方案。     

应答器在线检测分析系统的研究及应用

针对列车运行过程中偶发应答器信息收不到，且缺少有效测试手段的问题，研制了应答器在线检测分析系统。通过在应答器下方安装采集射频信号的检测天线，实现对应答器传输系统上/下行链路信号的实时采集；由安装在轨道旁的检测装置对采集信号解码，解析中心频率、振幅抖动、频率偏移、平均数据速率及最大时间间隔误差等指标；结合数据挖掘技术，采用同类分析法和多点对比法对数据进行处理，准确找出应答器信息丢失的原因及应答器传输系统的故障部位，达到提升应答器传输系统维护质量的目的。     

5G-R基站间距研究及海外工程实证分析

当前海外多国已经开展铁路5G专用移动通信（5G-R）即下一代铁路移动通信系统（FRMCS）的应用研究，基站间距的问题亟待解决，铁路原采用的无线模型已不再适用。从基础理论入手，通过确定模型、选取参数、路损计算、链路预算等研究，得出基站间距的理论值，并与海外5G-R的试验值比较，剖析天线挂高、基站接收能力、小区边缘速率等关键特性，得出5G-R基站间距结果。将基础理论与工程实践相结合，对部署5G-R提供有力参考。     

信标读取链路健康管理技术研究

车载信标读取链路是列车自动防护系统（ATP）的重要组成部分，一旦信标读取链路出现问题，就会给系统定位带来影响，严重情况下甚至导致列车退出运营。从研究信标读取链路健康状态评价的数学模型、健康度计算，以及健康预测方面，对信标读取链路进行设备健康管理研究，可以做到提前发现、提前处理，减少信标读取链路故障的发生，提高运营效率。     

基于4G网络的视频聚合传输技术

列车在经过隧道、山区或高速运行时，存在移动互联网网络传输不稳定问题，严重影响旅客乘坐体验。针对该问题，建立多链路聚合系统，可有效改善列车在高速移动中的网络不稳定状态。同时，提出自适应调整策略，以更好地适应高铁列车上网络状况多变的特点，解决高速移动时视频传输稳定性和实时性不能兼得的问题，为高速移动中的视频传输提供保障。该研究可为高铁列车网络传输相关应用提供参考。     

码头设备控制系统程序冷备份技术应用

码头设备控制系统的稳定性对于码头设备调度与控制至关重要。以某码头生产作业的冷备份应用服务器实施为例，详细介绍了码头设备控制系统程序冷备份技术的应用背景、应用方案。