全文获取类型
收费全文 | 4337篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 2025篇 |
综合类 | 306篇 |
水路运输 | 376篇 |
铁路运输 | 1624篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 178篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 193篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 227篇 |
2004年 | 446篇 |
2003年 | 294篇 |
2002年 | 195篇 |
2001年 | 176篇 |
2000年 | 146篇 |
1999年 | 110篇 |
1998年 | 96篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4348条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
一直以来,摩友们都为爱车的防盗问题感到头疼,如今市场上销售的防盗报警器质量参差不齐,如装个劣品不如不用,而价高质优产品,有时对于懂技术的小偷也难幸免。我剖析过此类产品,它们内部电路还是比较复杂的,但其防盗关键部件,采用的都是震动式信号拾取,常见的是压电陶瓷片作震动 相似文献
43.
44.
因为共射极放大器的输出电压与输入电压在相位上相差180°,共射极放大器也称反相器。初学者在用Protel99SE进行电路仿真分析时,经常会出现不反相的现象,这是一个让初学者困惑的问题。本文通过对这一现象的深入分析,提出用Protel99SE仿真时应特别注意的问题,供初学者参考。 相似文献
45.
由于枢纽内站场形状复杂,行车组织有别于区间车站,有些电码化设计方案在闭环电码化电路举例设计中并没有涉及到。本文所论述的同一正线正反不同频,即往上行方向运行采用上行频率,往下行方向运行采用下行频率,就是需要进行特殊的处理。 相似文献
46.
进站内侧线停车的列车其速度不超过45km/h,其接近锁闭区段延长两个闭塞分区没有必要,这样会影响车站的作业效率,而且给行车带来一些不安全因素。对JYJ电路做了修改,既提高了车站的作业效率,又保证了行车安全。 相似文献
47.
随着我国铁路的现代化进程,区间自动闭塞发展迅速,对区间信号点灯电路提出了更新的要求。从目前已开通的自动闭塞信号点灯电路的运用情况进行分析,有以下几个问题需要探讨。 相似文献
48.
随着安全意识的提高,越来越多的载货汽车装备了排气制动装置.汽车下坡时,自身重力在下坡方向的分力使汽车自动加速,这种加速作用随坡度的加大和距离的增长而增强.为了保证行车安全,装备使用排气制动装置来降低汽车下坡速度,如果仅使用脚踏制动,会使制动摩擦片磨耗加剧,而且由于摩擦片过热,温度可升高达200*!℃~300*!℃,容易引起制动效率降低,特别是重型汽车制动强度大,热衰退现象更为严重.因此EQ153等大型载货汽车上普遍装有排气制动装置,供下坡制动时辅助使用.它既产生有效的制动作用,又可减少车轮制动器机件的磨损,同时节约燃料. 相似文献
49.
磁耦合线圈互感系数M的测量 总被引:2,自引:0,他引:2
王素姣 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(2):43-44
互感现象在自然界中普遍存在,互感电路是一种基本电路,自拟的磁通法、伏安法、串联法等实验方案,在测量磁耦合线圈互感系数方面各有优缺点。 相似文献
50.