旋喷桩复合地基分析

软土地区的高等级公路建设必须首先解决软土地基的承载力不足、压缩沉降过大、沉降稳定持续时间长等问题。实践证明，旋喷桩因为能与桩间土共同分担上部荷载并协调变形，形成复合地基．所以它在增加地基强度、提高地基承载力、减少土体压缩变形等方面效果显著。近年来．随着高等级公路建设规模的不断扩大．     

HX_D3型机车复合冷却器堵塞问题的探讨

针对江岸机务段HXD3型机车运用中出现的牵引变流器高温故障原因进行分析,结合复合冷却器的结构、原理,提出故障处理方案及改进的建议。     

水泥搅拌桩综合处治技术在黄土软基路段的应用

黄土软基具有饱和度高、强度低、无湿陷性的特征。本文在归纳总结水泥搅拌桩分类与特点的基础上,以甘肃省兰州至海石湾高速公路黄土软基路段的处治为工程实例,分析了土工格室加筋配合水泥搅拌桩综合处治技术在软基路段的应用。通过现场静载荷试验,得出地基土层未达到极限状态,试验结果理想,并对其原因进行了分析研究,为今后在同类地区进行地基工程的处治提供借鉴。     

复合固结土技术在乡村公路工程中的应用综述

本文介绍了复合固结土在国内道路工程中的应用情况和复合固结土的应用背景——节能减排与循环经济的大局要求以及道路工程的技术要求;介绍了复合固结土路面的高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性能等特性。论证了复合固结土的应用原理,并讨论了这一工艺在道路工程中的应用前景。     

热渗锌技术在道岔转换设备上的应用

随着铁路建设快速发展,对铁路道岔转换设备耐腐蚀性能提出了更高的要求,对纳米复合粉末渗锌防腐技术进行了深入探讨和工艺方案比较,了解了这项技术良好的效果.并且在天津铁路信号工厂道岔转换设备普遍采用了该项技术,提高了产品的防腐性能.     

纤维增强复合改性沥青防水黏结层的应用

介绍了纤维增强复合改性沥青防水黏结层在连续配筋混凝土复合路面结构中的作用、材料要求、施工工艺和验收标准,该防水黏结层已在上海市S20外环高速的大修工程中得到应用。     

复合车体加强技术在汽车安全碰撞中的应用

介绍一种复合车体加强技术，通过在车身的空腔内填充结构增强泡沫，复合材料发生化学反应，增强车身强度，改进碰撞性能。复合车体加强技术对比传统的提高钢材强度的方法有着性能较优、质量较好、模具费用低、拼装方便等优点，经证实该车体加强技术有着较好的应用前景。     

内燃机车复合陶瓷增压器密封环的研究与应用

密封环是增压器的重要部件之一，直接影响机车的正常运用。为提高密封环的耐磨性，改进其质量，运用先进的复合陶瓷薄膜技术，按照一定的技术条件和工艺对其进行表面强化处理，达到了预期效果。     

采用超声波实现异种金属接合的研究

日本神奈川大学的研究人员利用超声波振动，开发了接合异种金属的“超声波复合振动接合技术”。     

船舶复合岩棉板安装工程施工管理

本文归纳了船舶事财棉板安装工程的专业性特点，指出管理在施工过程中的重要地位与作用，介绍了施工管理的四个主要方面的内容以及对管理者综合素质的要求。