专用底盘:不起眼儿,却大有文章——2011上海国际车展上解放、东风等5款专用底盘简介

在2011上海国际车展上,梅赛德斯-奔驰卡车中国凭借其展位占据的有利地形,加之6款用于高速物流、消防救援、建筑工程、大件运输和公铁两用等不同领域的特色产品,格外引人注目,观众络绎不绝. 在充分展示自身强大实力的同时,梅赛德斯-奔驰卡车中国并没有忘记在中国最重要的合作伙伴之一--中联重科,4月22日与其共同组织了"与世界零距离"的"ZOOMLION DAY"主题活动,邀请全国多位选用梅赛德斯-奔驰底盘、中联重科上装的混凝土泵车重量级客户亲临上海车展,共同感受2年一届的上海车展盛事.这也让外界充分地感受到梅赛德斯-奔驰与中联重科之间关系的非同寻常.     

丰田燃料电池汽车Mirai技术分析

燃料电池汽车因具有零排放、续驶里程长、燃料加注快和噪声低等优势,引起了国内外汽车产商的广泛关注,将燃料电池新能源汽车作为研发的重点,并推出了一些量产的燃料电池汽车。基于丰田Mirai燃料电池汽车,对其技术原理和核心总成部件进行了综述分析,并对燃料电池汽车的发展方向和关键技术问题进行了思考和建议,为读者提供了有益的参考和借鉴。     

半柔性复合混凝土动态模量主曲线研究

为了研究半柔性复合混凝土的设计及材料组成,首先针对大空隙沥青混合料OGFC设计方法,研究2.36 mm筛孔通过率与所形成的混合料空隙率的相关关系,研究结果表明:OGFC的空隙率与2.36 mm筛孔通过率大致呈线性相关关系,可依据空隙率需求来预估2.36 mm筛孔通过率;然后研究不同温度、不同荷载频率下半柔性材料的动态模量变化情况,结果表明:半柔性复合混凝土的动态模量值与普通沥青混合料动态模量值相当,采用时温等效原理研究半柔性材料的黏弹性能,移位因子研究结果表明:半柔性材料符合线黏弹材料性能,并且通过移位因子,构建不同温度下半柔性复合混凝土模量主曲线,为半柔性复合混凝土路面结构设计提供材料参数。     

隧道喷射混凝土防钙溶出复合掺和料的配制与性能研究

针对隧道出现的钙溶出结晶现象，基于室内试验，通过测定胶砂试件的钙离子溶出量、抗压强度、抗折强度等指标，并结合扫描电子显微镜对微观形貌进行了表征，优选出几种隧道喷射混凝土防钙溶出复合掺和料配方。结果表明：复合掺和料在3种不同配比下均能改善胶砂试件的钙离子溶出性能，最大提升率为32.41%;3种配比下胶砂试件的抗压强度均有增强作用，28 d龄期抗压强度最高可达40.32 MPa,抗折强度也有明显提升效果，较普通胶砂试件增长率为25.4%～33.8%。从微观形貌观察到，掺入复合掺和料的水泥石内部致密，无明显可供侵蚀性介质渗入的毛细通道，水化产物多，且有凝胶体生成，填充了结构孔隙，从机理方面揭示了复合掺和料对隧道防结晶有明显作用。     

沪杭高速公路嘉兴段沥青混凝土路面主要问题及改造对策

根据详细的调查检测,从纵面线形、路面使用性能、养护管理等多方面,总结分析了沪杭高速公路嘉兴段沥青混凝土路面存在的主要问题,并提出了改造对策.     

恒通客车为中国“绿色公交畅行者”开道——专访重庆恒通客车有限公司总经理郑先国

在3月5日参加的"2012恒通客车新春产品展示会"上,本刊记者专门采访了刚刚履新上任的重庆恒通客车有限公司总经理郑先国。恒通客车堪称中国燃气客车的领跑者,同时被业界誉为"中国公交运输方案解决专家"。采访中,郑先国针对     

敞开更帅 LAND ROVER EVOQUE CONVERTIBLE CONCEPT

Evoque Convertible Concept由路虎设计总监Gerry McGovern担纲带领团队打造。Gerry McGovern在保留路虎极光原本车身线条的基础上,突出敞篷效果,为这辆极光的敞篷概念车带来了十分协调的车身比例。     

沿海高速公路地基加固大直径沉模薄壁管桩的施工管理

工程简介沿海高速公路K143+174—K143+425地基处理采用振动沉模现浇筒桩作为地基中的竖向增强体与土共同作用,构成复合地基的方法进行地基加     

刚柔性复合顶管穿越新建大堤的应用

以上海某新建排海管工程为例,通过数值方法计算海堤沉降量,分析海堤沉降对于顶管工程的不利影响,提出刚柔性复合顶管方案,为此类问题提供一种解决方案。     

一汽-大众奥迪北部区A4L深度驾控体验

4月3日,针对全新奥迪A4L的全能特性,一汽-大众奥迪销售事业部北部区专门设计了场地体验与赛道体验两个环节。在北京奥迪金港汽车公园,到场嘉宾充分体验到A4L独有的全新底盘结构所带来的完美运动操控性能。此外,"奥