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701.
随着时代发展、城乡基础设施建设加速,尤其是沿海区域的开发,软土地基区域工程建设已成为一种常态。如何以低造价、短工期、高质量处理好软土地基,已成为道路建设领域优秀工程项目之根本。现以理论分析为基础,结合工程实例,对道路工程软土地基处理方式选用提出合理性建议。 相似文献
702.
为保证合肥地铁盾构隧道的施工安全,基于合肥地层情况,通过PLAXIS 3D 岩土有限元软件模拟穿越软土、硬岩及复合地层
3 种不同地层条件的盾构掘进过程,研究开挖面支护力N、盾构钢壳锥度引起的收缩率C 和壁后注浆压力p 对地表沉降和围岩变形
响应的影响规律。研究结果表明: 1)支护力N 和注浆压力p 对地表沉降的影响受地层和埋深的限制较大,收缩率C 则相对较小;
2)从地表沉降上看,盾构掘进参数(N、C、p)对软土层的影响最大,复合地层次之; 3)p 对管片上浮和管片内力的影响显著,不宜设
置过高,软土层对p 最为敏感,硬岩和软硬复合地层次之。最后,将这些影响规律应用于合肥地铁4 号线某区间的盾构掘进参数控
制中,结合现场数据分析,结果表明盾构掘进姿态正确,地表沉降稳定,掘进参数合理可靠。 相似文献
703.
针对砌体结构墙体裂缝的危害,从设计、地基不均匀沉降、温度变化、施工、材料等方面对砌体结构裂缝产生的原因进行了分析,并针对性地提出了裂缝的防治措施,以确保结构安全,从而避免不必要的损失。 相似文献
704.
705.
706.
针对铁路客运专线对路基检测技术的要求,介绍地基系数K30、变形模量Ev2、动态变形模量Evd三种力学性能指标的测试原理、测试方法;结合京沪高速铁路实践,对各指标实测值进行对比、分析,指出Evd检测可以代替K30、Ev2检测,Evd指标与物理检测指标共同使用,能够全面反映路基压实情况并保证工程质量。 相似文献
707.
根据湖北江汉平原地区修建的荆东、随岳南、随岳中高速公路等项目在设计、施工过程中的实践,针对高速公路项目设计中往往容易忽视的软土地基处理问题,从路床标高控制、软基处理深度及处理方式选择、路基高度控制、桥梁桩基设计、施工注意要点等方面进行了分析和探讨。 相似文献
708.
709.
710.
公路施工的质量好坏直接影响到公路的质量和寿命,所以,针对软土路基不同的地质特点,介绍了几种常见的处理方法。 相似文献