全文获取类型
收费全文 | 4883篇 |
免费 | 163篇 |
专业分类
公路运输 | 2029篇 |
综合类 | 707篇 |
水路运输 | 1227篇 |
铁路运输 | 856篇 |
综合运输 | 227篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 163篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 212篇 |
2014年 | 287篇 |
2013年 | 252篇 |
2012年 | 329篇 |
2011年 | 300篇 |
2010年 | 286篇 |
2009年 | 311篇 |
2008年 | 335篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 237篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 127篇 |
2001年 | 104篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有5046条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
262.
我喜欢吃鱼,前些日子,与朋友在香港一家海鲜酒楼吃饭,点菜时要了一条鱼,服务员大妈写完菜单,转身就到厨房用塑胶袋提着一条鱼出来:你们看看这个行不行?我们看着觉得大小合适就拍板了:“那就这个吧.” 相似文献
263.
264.
《机车电传动》2017,(3)
根据线性系统的试验模态分析(EMA)理论、SIMO分析方法、多参考点模态测试原理,针对1:8比例车体进行侧墙试验模态测试以及模态参数的辨识。根据比例车体外形尺寸,建立试验测试模型;进行传感器的布置并设置模态测试参数;利用锤击法及DHDAS软件系统进行数据采集及分析后处理;利用Polylscf模态提取法,得到比例车体侧墙的前四阶弹性模态参数和对应的阵型。结果表明:该型比例车体侧墙一阶模态为61.6 Hz、二阶模态为120 Hz、三阶模态为125.5 Hz、四阶模态为139 Hz。通过比较不同输入激励类型,比例车体一阶模态对于激励施加位置不敏感,侧墙激励下的二阶、三阶和四阶幅值大于顶板激励幅值,最大相差5.132 m/s2/N,模态响应幅值对于激励施加位置很敏感。信号频谱成分与模态频率一致,证实了试验结果的正确性。 相似文献
265.
266.
<正>在2014年商用车市场普遍下跌的情况下,轻型客车成为少数几个增长车型,并已经突破40万辆的大关。这在中国汽车发展历程上具有标志性的意义。在日前中汽协发布的汽车产销数据统计中,2014年全国广义泛轻客产量为444902辆、增长率为13.96%;销节为443054辆、增长率为14.1%,当然这其中尚未扣除一些底盘类、专用车及改装车类,而是混杂在一块统计的。据全国汽车市场研究会的统计表 相似文献
267.
以金鸡山特大断面隧道原位扩建工程为背景,分别对传统中隔壁法扩挖方案和核心五步法扩挖方案进行精细化数值模拟,重点关注围岩压力、支护弯矩和洞身收敛随施工过程的动态变化。从施工效率上看,核心五步法扩挖方案由于简化了开挖分区,其施工步由传统中隔壁法的144步减少到124步。从围岩压力和初支弯矩上看,核心五步法扩挖方案中围岩压力的偏压状况得到明显缓解,初支弯矩分布更加均匀,且正负弯矩绝对值较小。从洞身收敛上看,两种扩挖方案相差不大。建议金鸡山隧道原位扩建工程采用核心五步法扩挖方案,能加快施工进度、减小围岩扰动、提高施工安全性。 相似文献
268.
<正>2013年,中国卡车市场在不断突破中发展。随着经济环境的好转,物流行业的日渐繁荣,未来中国卡车市场的潜力可见一斑。众多卡车企业在年末召开年会,总结过去、展望未来,表示出对2014年卡车市场的信心与期望。通过这些年会,可以了解2014年卡车企业的最新动向和新一年的布局发展情况。 相似文献
269.
如果说瑞典的冰雪赛道是福特的天下,那么墨西哥高原的沙石路面则轮到雪铁龙称王,而在葡萄牙,似乎多了些戏剧性。从冰天雪地的瑞典到骄阳似火的墨西哥;从零下20℃的严寒到零上30℃的高温,对于每一位车手来说,在这里,不但要适应骤变的环境,更要适应碰撞、事故、退赛等意外带来的巨大的心理落差,因为你永远不知道,下一秒会发生什么。 相似文献
270.