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111.
通过对福建宁武高速公路起点(福安段)接线设计方案的论述,探讨高速公路在方案设计阶段如何统筹考虑路网、节点因素作综合布局方案的设计思路。 相似文献
112.
CARD/1在互通立交横断面设计中的开发与应用 总被引:2,自引:1,他引:1
互通立交设计中,路基连接段的横断面处理存在着较为复杂的制约关系,使得此部分设计成为公路路线设计中的难点.该文结合对CARD/1软件的二次开发和在实际项目中的应用,提出了解决互通立交连接段落中横断面自动设计的思路和方法. 相似文献
113.
该文运用现场测试和有限元Ansys软件对大别山隧道二号斜井的单层衬砌结构形式进行了力学分析.研究表明:在同等程度荷载条件下,当支护结构的厚度也相同时,单层衬砌比复合式衬砌产生的内力要小;如产生的内力大致相等时,单层衬砌结构比复合衬砌结构的厚度可减薄1/4. 相似文献
114.
115.
拐角铺互通是京石高速与石家庄高速外环的北环(张石支线)交叉,连接东环的重要枢纽互通.该互通用以连接张石高速、京石高速以及规划的石家庄高速外环,对改善石家庄市北出口的交通环境,缓解市内交通压力有重要意义.比较详细的介绍了该互通的方案设计. 相似文献
116.
介绍总结城市互通立交桥梁的地形设计思路,以及对桥型、主跨径的选择,并对桥梁支座设置及桥梁布孔进行了阐述和分析。 相似文献
117.
118.
通过AC路面、PCC路面、PCC+AC复合式路面技术性能的分析可知PCC+AC复合式路面兼有AC路面和PCC路面的的优点.是一种经济耐用的路面材料。PCC+AC复合式路面的研究和推广应用将产生巨大的经济效益和社会效益。 相似文献
119.
中国修船企业第十次“斯佩克”会议于10月16日在上海召开。修船技术学委会及七大修船企业12名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持,会上互通了修船情况;分析了修船形势,1~9月份各厂较好地完成了修船任务,预测全年都能超额完成,是个丰收年。会上还审议了当前修船(换板、打砂、特涂等)价格最低价位和高风险船东;规范了SPCC会议规程和实施办法; 相似文献
120.
介绍了一种复合式承载滑动轴承,它是在同心科特流实验中发现的。在径向滑动轴承承载区的的定子上安装一可径向位移的档板,它不仅可以滤除泰勒涡,而且它阻止了科特流的流动,增大了阻尼,产生了一个高压区,其合力可以用来平衡稳态的负荷。经实验验证它在不同载荷工况下,偏心率小于同尺寸、同类型的普通轴承。其他几个轴承的工作特性指标包括轴瓦的最高温度、最小油膜厚度、润滑油流量等相比都显得优越。 相似文献