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141.
根据参加济青公路七合同段监理工作的实践,概述了济青公路路面结构,详叙了段路路面施工和工程质量监理的经验,最后,提出了修好高速公路的体会。 相似文献
142.
143.
路面表面特性研究方向探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文在简要论述了路面的表面功能及其影响因素的基础上,针对我国在这一领域的研究和应用现状提出了发展方向。建议大力研究和推广透水性青路面,加强对水泥混凝土耐磨性能、路面平整度指标体系和测试方法、表面特性和经济模型以及事故路段处置等方面的研究和应用工作。 相似文献
144.
145.
旧水泥路面改为沥青路面,保留并打碎旧水泥路面作为路基加强层,再铺筑基层、沥青面层的修复方案较为合理可行。 相似文献
147.
研究低造价沥青路面技术,是解决低等级公路修筑和解决通乡、通村沥青路面或水泥混凝土路面提供的一种经济可行的技术途径。文章介绍了用砾石做骨料、利用粘土做胶结材料修筑基层的技术,这对解决低等级公路的材料和铺筑造价低廉的公路具有重要的现实意义。 相似文献
148.
结合沪杭高速公路路面整修施工实践,从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工面方面阐述了高等级公路路面整修施工过程中的处理方法和质量控制要点。 相似文献
149.
林志芳 《筑路机械与施工机械化》2009,26(7):43-44
结合实际施工经验,对聚合物改性水泥混凝土路面的施工准备,混合料拌和、运输、摊铺及养生等环节进行了论述,提出了在施工中应注意的事项和完整的施工工艺方案。实践证明,聚合物改性水泥混凝土路面性能良好.成本较低,符合环境友好、资源节约型路面的理念,具有良好的社会效益和经济效益。 相似文献
150.
PG道路嵌缝料是851聚氨酯防水胶的基础上,参照HDS填缝料实样的性能指标比较筛选、研制而成,是一种网状结构的聚氨脂类聚合物。试验和工程现场观测表明,这种嵌缝料可以冷作施工,与热沥青混合料相比,其粘结强度、弹性、失粘时间、低温脆性等均有所改善,且可减少环境污染。 相似文献