全文获取类型
收费全文 | 4517篇 |
免费 | 210篇 |
专业分类
公路运输 | 1992篇 |
综合类 | 1215篇 |
水路运输 | 630篇 |
铁路运输 | 752篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 147篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 242篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 265篇 |
2011年 | 261篇 |
2010年 | 268篇 |
2009年 | 330篇 |
2008年 | 300篇 |
2007年 | 266篇 |
2006年 | 218篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 171篇 |
2003年 | 184篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有4727条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
通过动态剪切流变仪对复合改性煤沥青的流变特性进行了研究,研究结果表明:复合改性煤沥青的复数模量和相位角随温度升高而降低,有利于提高沥青的高温性能,复合改性煤沥青抗车辙因子顺序为:D-4>D-3>D-1>D-2>D-0.复合改性煤沥青的动态剪切模量随着加载频率的增大而不断增加,相位角和复数粘度则逐渐减小.利用简化后的Ca... 相似文献
922.
923.
924.
提出了基于数论选点的直接模态摄动法,用以求解无阻尼线性随机结构的随机动力反应.以数论选点的直接模态摄动法为基础,求出随机样本的特征值和特征向量,然后利用模态叠加法,求解样本结构在样本荷载作用下的动力反应,把所有的样本反应统计分析,即求得结构的随机反应.由于在计算过程中,没有将随机反应分解为均值部分和摄动部分,因此,采用直接模态摄动法求无阻尼复合随机振动系统的反应不存在久期项问题.算例分析表明,复合随机振动系统的随机反应均值比均值荷载作用下均值结构的确定性反应要小. 相似文献
925.
刚柔组合桩复合地基非线性数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
柔性桩和刚性桩各有优缺点,根据弹塑性力学的增量理论,对CFG桩体、水泥土桩体和土体采用Druker-Prager屈服准则,建立了刚柔组合桩复合地基的有限元计算模型,基于FEPG有限元自动生成系统,编制了有限元程序,并结合工程实例对刚柔组合桩复合地基的应力场、位移场和破坏规律进行了数值分析. 相似文献
926.
吕建军 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和必要的添加剂按照合适配合比拌和、摊铺在表面性能不足的旧路面上,可迅速开放交通的薄层结构。该工艺在国外已得到广泛应用,被认为是修复道路多种病害最有效、最经 相似文献
927.
吕建军 《交通世界(建养机械)》2009,(11):50-51
微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和必要的添加剂按照合适配合比拌和、摊铺在表面性能不足的旧路面上,可迅速开放交通的薄层结构。该工艺在国外已得到广泛应用,被认为是修复道路多种病害最有效、 相似文献
928.
庆兵 《交通世界(建养机械)》2009,(11):74-76
随着交通量的日益增长,车辆大型化以及车辆渠化等对路面的要求越来越高,而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感,影响其使用性能和耐久性。微表处是在常规的稀浆混合料配方中加入特殊的高分子聚合物和添加剂,制成聚合物改性乳化沥青稀浆混合料,以达到摊铺厚度较大(5~15mm)、固化时间加快、粘附性更强的封层的目的,微表处施工工艺技术,可以用于构造修整、密封、 相似文献
929.
阐述刚柔复合桩基的基本形式。结合工程实践,根据研究设计说明刚柔复合桩基的设计过程,以及主要设计参数确定的基本方法。论述设计参数对刚柔复合桩基性状的影响,为设计工程师提供参考。 相似文献
930.
通过在水泥稳定碎石中掺加复合外加剂,进行了大量的室内试验,研究和对比了水泥稳定碎石不掺外加剂和掺复合外加剂两者的力学性能、抗冻性能和抗裂性能等路用性能情况。研究结果表明,掺加复合外加剂后的水泥稳定碎石的路用性能较不掺外加剂的路用性能提高较大。 相似文献