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41.
张骜 《武汉船舶职业技术学院学报》2003,2(2):28-31
机械承载结构在装配使用过程中,由于后期的机械载荷、环境温度和各类腐蚀因素的影响,结构中常常产生宏观尺度的裂纹.宏观裂纹的存在对机械承载的安全使用是一个严重的威胁,它的进一步扩展会导致结构的断裂,造成生命财产的损失.本文通过有限元分析模型,对机械结构裂纹进行诊断和监控. 相似文献
42.
43.
通过介绍深汕高速公路软土地基加固处理工程设计和施工,阐述了高速公路采用粉喷桩复合地基加固处理软土地基的设计方法、施工工艺及质检办法,提出在深厚淤泥层上修建高速公路在设计上要合理确定的主要参数,以及如何通过调整置换率和加固深度达到适应高速公路沉降过渡要求,解决桥头路段“跳车”问题。 相似文献
44.
45.
选用4Cr3Mo2NiVNbB钢新型压铸模钢材及复合强化处理新工艺技术,经双重淬火,基体具有很高的高温强度、高温硬度、热稳定性、红硬性、抗疲劳强度和抗断裂韧度;型腔表面经Re-S-N-C三元共渗后可获得很高硬度、高耐磨、抗冲蚀、抗粘结和抗疲劳性能,使压铸模寿命提高4 ̄5倍。 相似文献
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47.
48.
宁波市建造了两座单塔双索面斜拉桥 ,人们对它的结构性质还不十分熟悉 ,尤其是斜拉桥结构的非线性分析 ,颇为烦人。本文主要阐述单塔双索面斜拉桥的结构特点 ,并对该结构进行简略的线性和非线性分析 相似文献
49.
我国既有铁路桥涵等地段的道床厚度普遍不足,成为制约既有铁路提速和重载发展的因素之一。通过对复合弹性轨枕的技术经济分析表明,既有线换铺弹性轨枕技术上是合理的,经济上是可行的。结合试验和工程实践,对桥上线路抬道作业和涵洞改造进行了分析比较,铺设复合弹性轨枕和轨下垫板费用低,改善了轨道结构的使用性能和轨道的各项动力性能,降低了道床残余变形累积速率,保持了道床的稳定性,减少了维护成本,降低了能耗和施工作业对运输生产的干扰。 相似文献
50.
复合材料用于大跨斜拉桥发展展望 总被引:10,自引:3,他引:7
本文根据斜拉桥发展的历史与趋势,结合复合材料用于桥梁结构的研究与实践,指出斜拉发展的第四阶段为新型复合材料斜拉桥,论述了材料用于大跨度斜拉桥的结构,构造,设计、施工特点、技术经济优势及其发展展望。 相似文献