采用联合求解法分析复合地基附加应力和沉降

在充分考虑粉喷桩复合地基实际受力和变形特征的基础上,将桩侧摩阻力简化为三角形分布 ,联合应用弹性力学的Mindlin解和Boussinesq解计算复合地基的附加应力和沉降量.经与传统计算结果、实测结果对比分析表明,该法与实测结果能较好地吻合,具有推广应用价值 .     

级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究

应用工程实例,研究了级配碎石基层的回弹模量和沥青路面设计弯沉,探讨了柔性基层沥青路面的破坏机理.提出了级配碎石基层回弹模量建议值和柔性基层沥青路面的设计弯沉计算式.     

复合模式法在线形设计中的应用

在模式设计法的基础上提出了复合模式法、解决了模式法在应用上存在的问题，满足了参数化设计的要求，使线形设计进一步集成化，提高了线形设计的自动化程度。     

陕西省路面设计参数研究

本研究根据陕西省地形特征，通过大量的室内试验及现场测试，按照陕西省二级公路自然区划，提出了路基土回弹模量建议值。并对陕西省常用的半刚性材料力学性能进行了分析研究，给出了半刚性材料及沥青混合料的设计参数推荐值。     

大跨径钢管混凝土拱桥复合非线性研究及合理设计探讨

通过运用结构的复合非线性（几何非线性和材料非线性）极限分析理论，对国内一座在建的368m大跨径钢管混凝土中承式系杆拱桥进行了复合非线性稳定性空间分析，在此基础上，还对该钢管混凝土拱桥主拱肋矢跨比、钢管壁厚及混凝土标号等的设计合理性进行了一些探讨。     

砂桩复合地基防止桥头跳车的研究

高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一，从分析造成高速公路桥头跳车现象的原因出发，对几种有代表性的处理方法进行了探讨，然后提出了并重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。     

复合三角Bezier曲面和平面的求交及其应用

本文提出了一种根据组成复合三角Ｂｅｚｉｅｒ曲面的各三角Ｂｅｚｉｅｒ同片与平面的相交类型，采用不同方法求取交点；通过迭代求精，求近曲面点和边界点计算，由一个初始交点顺序跟踪出整条交线的方法。这种 包括各曲面片边界点的交线计算方法可处理复合曲面与平面间形成多条交线，交线环的情况，所得到的交相应曲面片的参数值，测试显示这种交线计算简单可靠，精度高，在自由曲面数控加工编程中具有广泛的应用场合，对提高汽车等     

不同方法制备的铂碳复合电极极化曲线测试分析

以树脂碳为载体，用化学吸附还原法、电镀还原法和离子溅射法制备了３种不同类型的铂碳复合电极，然后采用恒电位法测定了铂碳复合电极的阴极极化曲线，并以此为基础求出了这些铂碳复合电极的有关电化参数。实验结果表明用不同方法制备的铂炭复合电极在相同测试条件下的交换电流密度、塔菲尔常数和传递系数等电２化学性能参数有一定的差别。这些实验数据为评价不同工艺方法制备的离子交换膜燃料电池铂碳复俣电极的电化学性能提供了重     

汽车紧固件不锈钢垫圈冷冲模的选材与复合强化处理研究

为改变原Cr12型电炉钢制不锈钢垫圈冷冲模使用寿命短，早期失效严重现象，选用DGJW45钢结硬质合金新型模具材料和硼-钒(B—V)复合强化处理，试验结果表明，模具寿命提高20-25倍。推广应用钢结硬质合金新型模具材料，创造可观经济效益。     

低强度桩复合地基处理桥头跳车现场试验研究

介绍了浙江台州浃里陈大桥成功地采用低强度混凝土桩复合地基处理桥头跳车问题,同时通过现场载荷试验、桩顶和桩间土的土压力测试以及沉降观测,较全面地研究了低强度桩复合地基承载力和桩土受力特性以及沉降变化规律,得到了一些可供理论研究和工程实践借鉴的有益结论.