桥梁结构中节点区域的施工处理

节点是非常重要的,是桥梁框架中比较特殊的部位,该处是剪切脆性破坏很突出的部位.在实际施工中会遇到许多问题,典型的问题有梁柱棍凝土强度相差大于一个等级时,节点区混凝土的施工;梁柱节点处的防裂等等.本文结合施工现场实际情况,研究桥梁框架梁柱节点施工处理中应注意的问题.     

电路分析几种方法的应用比较

综合了电路分析常用的几种方法，通过实际应用的比较，得出各种方法的应用特点及注意事项。     

预弯复合梁刚度和强度的试验研究

本文根据跨度为12m的预弯复合梁足尺试验结果,观察梁在重复荷载作用下裂缝发生、发展及闭合的规律,测定梁的挠度和截面的应变与作用荷载的关系,得出了预弯复合梁开裂后刚度随作用荷载的衰减规律、截面几何形心随作用荷载的移动规律,从而得出预弯复合梁开裂后刚度及强度的实用计算式。本实用计算式与国外现行规范相比,物理概念明确,计算结果更接近梁的实际工作状态。     

板料冲压冷锻复合成形技术及其应用

介绍了一种新的复合塑性成形技术－－板料冲压冷锻技术的工艺概况与特点，并举例介绍了其应用情况。     

舰载一次性干扰系统发展综述

舰载一次性干扰系统在历次现代战争中都发挥了巨大作用。一次性干扰装置主要包括无源干扰物、红外诱饵、射频有源诱饵和射频／红外复合诱饵等等。经过几十年的发展，目前已达到相当高的水平。本文首先概述一次性干扰技术，然后介绍国外舰载一次性干扰系统的发展现状。     

泊松曲线在组合桩型复合地基沉降预测中的应用研究

泊松曲线法是一种精度较高的沉降预测方法,但是该法只能在等时空距的条件下才能使用,在工程实际中观测的沉降数据很难满足这一要求。文章将泊松曲线引入组合桩型复合地基沉降预测并将其推广到非等时空距数据的情况下。结合工程实例,建立了沉降量泊松曲线预测模型,取得了满意的预测精度。结果表明本文提出的方法有效地扩大了泊松曲线法的适用范围并且具有计算简便、容易推广的优点。     

深层搅拌石灰桩加固公路软基的应用研究

首先分析了生石灰对软粘土地基的基本作用，结合公路软基工程阐述了深层搅拌石灰桩强度形成机理、加固处理公路软基的有效性和应用条件。     

不同基础条件CFG桩复合地基性状分析

通过比较分析指出:CFG桩复合地基在柔性基础(路基)下,其荷载传递方式、竖向承载力大小、荷载作用下的特征值、复合地基的沉降及破坏形式等方面均与刚性基础作用下有显著差异,为工程研究及应用提供借鉴.     

柴油机活塞环Ni-W-SiC复合电刷镀研究

研究了电刷镀Ni-W-SiC复合镀层制备工艺的主要参数对该复合镀层耐磨性能的影响。试验表明,按优化参数制得的复合镀层具有较好的耐磨性,可用于提高柴油机活塞环的使用寿命,特别是对烧重油,甚至烧渣油的柴油机活塞环更有利。     

T形梁桥横隔板加固方案比较

主要论述了公路上常见的T形梁桥横隔板病害。结合案例，对两种加固处理方案粘贴钢板结合碳纤维布方案与采用芳玻韧布复合纤维材料加固方案的效果进行了分析比较，以供类似工程参考。