全文获取类型
收费全文 | 5060篇 |
免费 | 267篇 |
专业分类
公路运输 | 1974篇 |
综合类 | 1142篇 |
水路运输 | 985篇 |
铁路运输 | 1048篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 221篇 |
2021年 | 274篇 |
2020年 | 209篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 281篇 |
2011年 | 292篇 |
2010年 | 289篇 |
2009年 | 331篇 |
2008年 | 283篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 225篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 183篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 137篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 18篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5327条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
582.
根据CFG桩复合地基负摩阻力发生机理和影响,将复合地基负摩阻力的发生过程简化为三个阶段;并基于第一阶段对复合地基负摩阻力的决定作用,通过线弹性模型计算出了负摩阻力作用长度和相对沉降量,并以此来判定负摩阻力作用的大小。 相似文献
583.
利用等效电路分析法和解析法分析了地铁区间隧道中杂散电流的分布,探讨了轨地过渡电阻值以及走行轨阻抗对杂散电流变化的影响,得出轨地过渡电阻的降低和走行轨阻抗的增大是区间隧道中产生杂散电流的主要原因。杂散电流对区间混凝土隧道衬砌耐久性的影响与其在断面内的分布有关,同时探讨了在复合衬砌条件下,混凝土碳化对地铁区间隧道衬砌耐久性的影响。 相似文献
584.
大跨径钢管混凝土拱桥复合非线性研究及合理设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
通过运用结构的复合非线性(几何非线性和材料非线性)极限分析理论,对国内一座在建的368m大跨径钢管混凝土中承式系杆拱桥进行了复合非线性稳定性空间分析,在此基础上,还对该钢管混凝土拱桥主拱肋矢跨比、钢管壁厚及混凝土标号等的设计合理性进行了一些探讨。 相似文献
585.
586.
在大直径泥水盾构施工中,由于大断面隧道所承受的浮力大和泥水对浆液的稀释及通过富水复合地层等不利条件,同步注浆效果大受影响.本文结合正在施工的盾构隧道施工情况进行研究分析,通过对盾构原有注浆设备和管路优化改造,由传统的同步注入单液水泥砂浆改造为同步注入复合浆液,达到了同步注入速凝浆液的目的,并通过在施工中加强过程控制和采取辅助措施,解决了因同步注浆效果差造成的管片上浮及开裂等技术难题,取得了很好的效果. 相似文献
587.
亚布力隧道是一条按照高速公路标准设计的分离式双向四车道公路隧道 ,通往黑龙江省滑雪旅游胜地亚布力。本文介绍了新奥法复合支护 ,防排水手段及围岩监控测量技术在亚布力隧道设计中的应用情况 相似文献
588.
山区铁路穿越多种地貌单元,涉及不同性质岩土体较多,给路基、桥梁及隧道工点的边坡治理工程带来了很大的难处,而合理选取顺层岩质边坡支挡防护措施更是重点问题,直接影响着工程的稳定性、安全性以及工程造价。顺层岩质边坡的治理方法,一直以来都是一个值得探讨的问题,通过现场的地质测绘调查以及室内试验,在了解掌握了所涉及的岩土体的工程性质之后,有针对性的进行了岩土体稳定性检算、抗滑桩的内力检算以及重力式挡墙的稳定性检算,综合分析检算成果后进行了结构及构造设计。通过检算及强度校核验证,论述了桩墙复合结构在顺层岩质边坡治理中的应用方法,以及其安全性及适用性。 相似文献
589.
590.