全文获取类型
收费全文 | 6251篇 |
免费 | 242篇 |
专业分类
公路运输 | 2770篇 |
综合类 | 1189篇 |
水路运输 | 1190篇 |
铁路运输 | 1160篇 |
综合运输 | 184篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 210篇 |
2022年 | 227篇 |
2021年 | 250篇 |
2020年 | 182篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 177篇 |
2014年 | 300篇 |
2013年 | 244篇 |
2012年 | 338篇 |
2011年 | 371篇 |
2010年 | 361篇 |
2009年 | 408篇 |
2008年 | 348篇 |
2007年 | 322篇 |
2006年 | 271篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 220篇 |
2003年 | 239篇 |
2002年 | 192篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 140篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有6493条查询结果,搜索用时 723 毫秒
832.
833.
835.
电力动车牵引系统在主电路领域已经取得进步,该系统通过添加励磁控制方法,从电阻控制方法开发为可调电压可调电频(AVAF)的逆变器方法。此外,在21世纪,已经开始将电池技术作为节能技术用于铁道车辆的研究。文章介绍了关于这些领域的研发实例以及铁道车辆用主电路和牵引系统的开发趋势。 相似文献
836.
837.
刘冲 《华东交通大学学报》2020,37(4):82-87
轴承通常工作于复杂噪声环境下,使得时域振动信号容易受到各种噪声的污染,从而误导诊断结果。针对以上问题,提出基于一维卷积自编码(1D-DCAE)和一维卷积神经网络(1D-CNN)的联合抗噪故障诊断算法。为了模拟真实噪声环境,在原始振动信号中添加不同信噪比的高斯噪声,用1D-DCAE对原始信号降噪,再将降噪信号用于1D-CNN进行故障诊断。基于全卷积神经网络搭建1D-DCAE模型,并舍弃池化层以降低信息丢失,以提高联合诊断模型的抗噪能力。结果表明:采用基于全卷积网络搭建的1D-DACE有更好的降噪效果,改进后的模型能自适应诊断各种噪声环境下的故障。 相似文献