货币金融危机理论综述

本文主要对七十年代以来的货币危机理论体系进行综述。通过对危机发生的原因、发生机理和后果的分析,提出以下几点看法:(1)第一代货币危机大多发生在落后的不发达国家,扩张性的国内政策与实行固定汇率制度之间本质性的冲突是导致危机不可避免的根本原因。(2)与第一代危机不同的是,第二代货币危机发生的国家本身并不存在政策上的不协调或深层次的经济问题,固定汇率的放弃只是成本和收益权衡下的结果。模型强调危机的多重均衡和投资者的预期的自我实现。(3)第三代货币危机的研究者跳出传统的宏观经济分析范围,开始从银行体系、金融中介和不对称信息的方面分析危机。本文还综合对所谓"第四代货币危机"的阐释,概括了货币危机的发展趋势。     

质变 2011新福特蒙迪欧-致胜GTDi240

我在从事媒体工作前,一直在做试车服务工作,尤其与福特这个品牌渊源颇深;可以说我对蒙迪欧-致胜的了解也算很多,这次见到全新致胜,我的最大感触是——它真的变了……     

快速发展的汽车动力传递系统（三）

DSG变速器的多片湿式双离合器的结构和液压式自动变速器中的离合器相似，但是尺寸要大很多。利用液压缸内的油压和活塞压紧离合器，油压的建立是由ECU指令电磁阀来控制的，两个离合器的的工作状态是相反的，不会发生两个离合器同时接合的情形。     

化振为力 汽车双质量飞轮

在环境问题日益严峻的今天,除了尾气排放外,汽车噪声也已成为了一个不容忽视的隐形杀手,切实减少车内噪声并提高驾驶舒适性,成为了所有厂商和车主共同的追求。     

并网新标准下的双馈风机“软穿越”能力的实现

根据风电场接入电网的新要求,对双馈风力发电机组"软穿越"的控制策略和实现进行了分析和对比,并进行了试验验证。验证结果表明,风机"软穿越"的实现能满足并网新标准要求。     

适应共同结构规范的30.8t VLCC船型开发

708研究所以"经济、安全、环保"(ESE)为宗旨,开发了适应双壳油船共同结构规范(CSR)的30.8万t VLCC船型.本中介绍了CSR对结构设计的关键要求以及对总体设计的部分要求,并着重对VLCC总强度储备、中剖面设计和粗网格有限元分析等关键技术进行了分析,以期初步阐明CSR对VLCC结构设计的影响.     

横系梁对双肢薄壁高墩刚构桥稳定性的影响分析

研究目的:高墩桥梁稳定性一直是影响桥梁结构安全的关键因素,如何在保证桥梁外形美观、结构受力合理的情况下提高高墩桥梁的稳定性,是工程技术人员一直在探讨的问题.本文以京承三期清水河2#桥为工程背景,采用三维有限元分析软件SAP2000对双肢薄壁高墩刚构桥进行空间稳定性分析,并对比分析在有无横系梁的情况下最大悬臂施工阶段和成桥阶段桥梁的稳定性.研究结论:初步得出了墩间横系梁对双肢薄壁高墩桥梁稳定性的影响:墩间横系梁主要对顺桥向的桥梁稳定性贡献较大,对桥梁横向稳定性基本上没有影响;随着墩间横系梁数量的增加,对稳定性的贡献也趋于稳定.恰当地设置横系梁能有效地提高双肢薄壁高墩刚构桥梁的稳定性,但随着横系梁数量的增加稳定性提高并不明显.     

八点算法的降维EVD技术

传统的应用于双视图三维复原的八点算法使用标准特征值分析(EVD)算法。通过统计分析可知，该技术存在估计偏差大和均方误差都大的缺点。其产生原因是数据噪声的有色性和自相关函数矩阵的条件数过大，因此白化数据噪声和正则化变换是提高性能的有效措施。通过理论分析和计算机仿真实验，表明文中所给出的降维EVD技术固有地同时具备噪声预白化功能和数据正则化功能，因此它能给出均方误差相当小的无偏估计。由于它无须进行预白化变换或正则化变换，并把最优化过程的维数从9降为4，所以它还具有计算快速、实现简单方便的优点。     

抢救新生儿呼吸衰竭19例报告

本文采用双鼻塞呼吸道持续正压通气等综合措施。抢救新生儿呼吸衰竭19例,结果13例治愈(其中Ⅰ型呼衰6例,Ⅰ型呼衰7例),治愈率68.4%。实践证明,该方法抢救新生儿呼衰行之有效,而且可避免呼吸机及气管插管所造成的损伤。