全文获取类型
收费全文 | 5217篇 |
免费 | 240篇 |
专业分类
公路运输 | 1854篇 |
综合类 | 1211篇 |
水路运输 | 1131篇 |
铁路运输 | 1100篇 |
综合运输 | 161篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 203篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 172篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 154篇 |
2014年 | 272篇 |
2013年 | 267篇 |
2012年 | 348篇 |
2011年 | 302篇 |
2010年 | 321篇 |
2009年 | 309篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 257篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有5457条查询结果,搜索用时 718 毫秒
271.
复杂地质条件下钻孔桩施工方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对新建京山线滦河大桥处的复杂地质条件,探讨在钻孔灌注桩施工过程中遇到多层溶洞,倾斜岩面,塌孔漏浆等状况时的施工技术。 相似文献
272.
为了研究带3种贯通裂缝的水泥混凝土加铺高黏沥青砂应力吸收层和没有应力吸收层两种结构的反射裂缝的扩展路径与断裂机理,对带3种裂缝的两种结构试件分别进行三点弯曲室内试验。并以扩展有限元方法(XFEM)为基本方法,建立有限元模型对有应力吸收层的加铺层的裂缝扩展过程进行模拟。把扩展有限元模拟结果与室内试验结果进行比较并分析了反射裂缝的力学响应、扩展机理和断裂过程。结果表明:数值计算与试验的结果在断裂形态上相近,两者数据的相关性较高。高黏沥青砂应力吸收层能降低加铺层底部的应力集中,减缓加铺层下部裂缝扩展的速率,达到防治反射裂缝的目的。 相似文献
273.
274.
李江伟 《交通世界(建养机械)》2014,(20):154-155
随着我国公路建设的飞速发展,现浇预应力混凝土箱梁桥以其整体性能好.结构刚度大、跨越能力大、变形小、抗震性能好、通车平顺性好以及造型美观等特点.得到了广泛的应用。随着桥梁跨度的增大,施工质量控制问题也日益备受关注。 相似文献
275.
三维有限元模型在复杂车站结构设计中的成功尝试—明珠二期蓝村路车站有限元计算综述 总被引:1,自引:0,他引:1
较系统地阐述了大型有限元空间计算模型在蓝村路车站中的应用,为三维有限元计算在类似复杂车站中的应用提供了重要的参考,并提出了一些有限元计算在工程应用中的注意点。 相似文献
276.
刘宁 《交通世界(建养机械)》2010,(15):239-240
防水土工膜在公路工程中具有隔离、排水、加固、防渗应力分散等功能,本文详细介绍102国道沙河驿公铁立交桥引道改建工程在K0+200-K0+600路段使用防水土工膜防治路基、路面水因破坏的施工方法,提出使用防水土工膜防治路基、路面水因破坏施工采取的有效技术措施。 相似文献
277.
278.
故障现象一辆2009年2月生产的广汽丰田凯美瑞轿车,行驶里程为6.7万km,因行驶过程中发动机故障指示灯异常点亮而进厂检查。 相似文献
279.
280.
临港新城是上海未来发展的重点区域之一,近年来,临港地区的市政基础设施建设快速推进,但是,复杂的软土地基给市政建设带来了严峻的考验,尤其是在桥台后的高填土路基段,由于地基土的含水量较大,压缩性高、强度低,如果采用常规处理方式,极易产生桥头跳车现象,严重影响行车的安全性和舒适性,本文结合实际工程,通过对比分析,提出采用PHC管桩处理桥台后高填土软土路基,取得了良好的效果。 相似文献