人工砂混凝土材料设计与工程应用研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2011-02-0572主要完成单位广东省长大公路工程有限公司武汉理工大学3主要技术内容3.1技术特点针对公路工程行业机制砂生产点多面广、质量良莠不齐、应用水平落后的现状,在充分研究各类破碎设备工作原理的基础上,提出了适合于交通工程的设备选型和配套;采用级配投料和工业固体废弃物复合的手段,对机制砂天然级配进行改良;通过集料级配优化和体积分析,提出一种适     

复杂路段的高速公路通讯系统设计

贵阳市处于群山包围之中,具有海拔高,纬度低的特点,地形对高速公路线路的影响非常大,还由于历史原因,将贵阳东、西出口高速公路分割为独立的两段路,成为典型的复杂路段,其通讯系统设计非常繁琐。文章依据高效营运、节约投资的原则,将两段路通讯系统进行合并设计,通过征借其他路段的光纤组建了通讯接入网环网。尽管各通讯站之间物理距离过长,但对光信号设计要求并没有降低,取得了便利性与经济性的双赢。     

路基压实黄土破坏点应力值分析

破坏点应力值是3轴试验中得到抗剪强度指标的关键实测值。通过对路基压实黄土大量取样和进行3轴压缩试验,测得不同条件下土样的破坏点应力值,分析了该值与固结压力、含水量、压实度之间的关系,得出拟合关系公式。     

关于监督抽查铁路产品质量情况的通报

<正>铁科技函〔2010〕409号(2010年第1号)现将2010年第1批铁路产品质量监督抽查情况通报如下:1产品抽查复查情况抽查电务类产品6个厂项,合格6个(见附件1)。复查产品10个厂项,合格10个(见附件2)。     

地铁垂直交叉隧道工程施工

研究目的:随着越来越多的城市都将地下交通网线作为解决交通拥挤的最为有效手段,地铁隧道线路垂直交叉施工情况日益增多,这给地铁隧道施工带来更多的风险和挑战。本文就垂直交叉施工中的重难点及施工中应采取的措施进行研究,以供地铁隧道施工参考。研究结论:交叉隧道施工中,超前预报、爆破控制、监控量测等施工手段是极为有效的方法,三者缺一不可、相辅相成,其中爆破控制是关键,超前预报与监控量测是重点。只有通过超前预报提前了解掌子面内部实际地质情况,并根据监控量测数据及时掌握地面沉降变化情况,才能够制定出最为合理有效的爆破控制参数,排除潜在风险,保证交叉隧道顺利施工。     

浅谈接触网硬点及防治措施

本文根据铁道部接触网检测数据，对接触网上硬点产生的原因进行了分析，并提出了相应的整改措施。     

浅谈京广线K640 942老田庵闸门旧桥拆除工程方案选择及设计

本文主要介绍京广线K640 942老田庵闸门旧桥拆除工程施工方案的选择,并对具体施工方案的施工方法步骤、要点、施工注意事项进行了论述。