高速铁路动车组不分闸自动过分相技术的应用

<正>随着我国高速铁路的大规模建设和运营,其舒适度、安全性、可靠性成为关注焦点。高速铁路动车组采用电力牵引供电,每隔20～25km设有电分相区。电分相区一般采用带无电区的双断口锚段关节形式。列车如何安全、可靠通过电分相区是国内外一直研究的问题。动车组自动通     

聚乙二醇20000相转移催化合成N,N-二乙基苯胺

用聚乙二醇20000作相转移催化剂,在常压下由苯胺和溴乙烷合成了N,N-二乙基苯胺,研究了多种反应因素对目的产物产率的影响,提出了常压催化合成目的产物的最佳工艺条件是:n(苯胺)∶n(溴乙烷)=1∶2.25,催化剂用量1.00 g,在30 mL,质量分数为40×10-2的氢氧化钠溶液中,反应温度45℃,常压反应7 h,产品收率92.3%.     

绿色化学化工的研究进展

对绿色化学和绿色化工进行了综述，着重介绍了绿色化学和化工在日用化工、化学合成、农药、水处理、材料以及能源等方面的应用进展．对绿色化学化工的发展方向提出了一些见解。     

Mn对Al-Si合金中Fe相形态的影响

在含Fe的Al-Si合金中加入Mn元素，铸成试样和焊丝，研究了Mn对铸态金属和氩弧熔敷金属中Fe相形态的影响，发现在铸态只生成一种多边形汉字状的Al-Fe-Si相，在焊态熔敷金属中生成多种形态的Al-Fe-Mn-Si相，有多边形汉字状（块状），六角星状，鱼骨状和小花状，Mn对铸造Al-Si合金和焊态Al-Si合金中的针状Fe相均有很好的抑制作用，X射线衍射发现，熔敷金属中存在A19Fe0.84Mn2.16Si,A10.7Fe3Si0.3,Mn12SiA15相及其它一元，二元相。     

玉柴集团上半年经营业绩稳步增长

今年上半年,玉柴集团累计实现含税销售收入89.08亿元,同比增长19.01%.企业出现多极全面、持续健康增长、发展后劲十足的喜人态势.发动机板块产销突破26万台,同比增长32.59%,其中股份公司产销突破20万台,创历史新高;工程机械板块销售收入同比增长33.44%;专用汽车板块销售收入同比增长107.28%;汽车零部件板块销售收入同比增长21.11%;物流板块营运收入同比增长22%;润滑油化工板块销售收入同比增长11.48%.     

基于分相流模型的三相流管道压降计算

以气液两相流为基础,依据稳定一维均流流的基本方程推导出了三相流管道输送分相流模型的压降计算式,并给出了水平管的压降计算实例,总结出了气相含量与压降的关系,得出了三相流管道中气体对管道压降影响很小的结论。     

凝胶固相法制备高纯镁铝尖晶石纳米粉体

以高纯MgO和A l(PriOH)3为原料,采用凝胶-固相反应法制备高纯镁铝尖晶石超微粉体.XRD分析结果表明焙烧温度800℃时即出现尖晶石相,1200℃时即可形成几乎不含杂相的纯尖晶石粉体;由谢乐公式计算,晶粒尺寸小于20 nm.ICP-MS分析结果显示粉体纯度≥99.99%;粒度分析结果表明粉体D50为2.7μm,D95=5.2μm,粒度分布窄.同时讨论了工艺条件对粉体性能的影响.     

滨海相饱和软土地基临水路基开裂与挡墙失稳病害分析

针对某临水路基开裂与挡墙失稳的工程问题,分析其病害特征与病害机制,计算分析结果表明,路基荷载作用于地基饱和软土层、饱和软土层开挖卸载以及边载与开挖卸载的综合作用,使滨海相软土承担过大的路基与施工荷载,超过软土地基承载力,并与软土剪切流变侧移相耦合,是导致软土失稳的主要原因。     

金沙江溪洛渡电站水富重大件码头研究

根据金沙江溪洛渡水电站重大件设备的运输要求,对水富港重大件专用码头的航道条件、港址选择、装卸工艺、平面布置及水工结构等进行可行性研究.该码头所在岸坡较缓、水位变幅和水边线摆动均较大,采用浮吊装卸工艺和顺岸斜坡码头,解决了重大件运输水陆转运的装卸问题,可作为类似工程的参考.