巴士三汽全面启动世博配套服务

巴士三汽公司承担了世博10路和25路（45路复线）公交车运营任务；同时有9条线路途径世博区域，服务保障，运能配备和安保任务十分繁重。     

从纽约地铁的快车设置谈起

纽约的轨道交通网是世界各大都市中最长的.纽约地铁最大的特点是有快车和慢车.在地铁线路上要实现快车和慢车的运行方式,就不能采用铁路复线的快慢车运行方式.铁路复线的快慢车运行是,当快车要超越慢车时,慢车需在前方车站的避让线路上等候,快车开过去后慢车再开动.地铁运行方式是车组高频率发车,最小发车间隔为90秒钟,在同一线路上要运行快车和慢车是十分困难的,而且很容易发生追尾相撞事故.因此,地铁要实现快车和慢车同时运行,就必须建设快车和慢车独立通行的线路.     

宁启铁路复线改造工程南京至扬州段争取年内通车

据《扬州时报》报道,前不久召开的江苏省交通工作会议提出,宁启铁路复线电气化改造工程南京到扬州段争取年内率先通车。其中,宁启复线扬州段最后一个控制性工程——京杭运河特大桥预计4月底贯通。京杭运河特大桥整座桥全长1671.69m,跨越京杭运河、新河和凤凰     

广（州）乐（昌）高速走向确定

据省交通厅透露，被称为“京珠复线”的广州至乐昌高速公路可行性报告最近通过评审，线路走向已确定，力争2010年前开工，2013年底建成，总投资约339亿元。     

今年内通车的上海轨道交通4条新线工程建设开始最后冲刺

随着“进越”号盾构日夜不停的掘进，打浦路隧道复线浦西段结构的各大作业区域也正有序地快速推进。     

电气集中复线发车口电路的改进

1 存在问题及分析 发车口无岔区段轨道电路故障排除后,其GJF仍不能吸起,造成出站信号不能正常开放.图1为某站下行线站场示意图,图2为该站组合内部电路.下面以此为例进行说明.     

复线铁路并行段右线参数算法研究

根据铁路建设项目施工需要,在系统学习分析相关文献的基础上,对于复线铁路并行段右线参数算法进行研究,提出采用平行线法和几何法分别推算右线交点平面坐标和变坡点里程的思路,并利用实测数据进行检验,证明该算法的正确性和便捷性,对复线铁路工程施工和维护具有一定的应用价值。     

关于复线接触网“V”型天窗作业中的感应电及防护

本文通过对复线接触网周围存在的静电感应和电磁感应的理论的探讨，总结出感应电的特点以及在复线接触网“V”型天窗作业时的防护措施。