杨永清：让雅哥弟品牌发扬光大

见到杨永清，是在上海召开的电动自行车展会上。他现在的身份是耀马车业(中国)有限公司雅哥弟分公司总经理。见到他，让人感到这位已经是60出头的人依然保持着大将风范的气质：精神饱满，两眼炯炯有神，思路敏捷，语速流快。提起他的名字，凡是在电动自行车行业工作过多年的人，几乎都知晓。他曾在地方政府管理部门工作多年，又有一段带领小羚羊从初创走向成熟的传奇经历。     

先于大众,先于宝来!斯柯达·新欧雅

斯柯达这个品牌对于一些上了年纪的中国人来说其实一点也不陌生，因为它进入中国市场已经有70多年的历史了，而且早年国内的不少城市连公共汽车都是斯柯达牌的。虽然最近十几年国内众多合资品牌的兴起曾让我们将它渐渐淡忘，但是斯柯达却一直在坚持着，而且后来还加入了大众集团。最近关于欧雅将要落户上海大众的传闻终于再次唤起了大家对斯柯达的关注。     

2004年1—10月国产轿车市场销量情况

微型轿车(5万以下)虽然微型轿车的单月增长率只有10％．但1-10月的总体增长率较大．达到28％．消费者对该区间车型的需求一直保持稳定增长。其中．夏利和吉利的销量占据了总销量的50％以上．它们之间的激烈竞争往往能影响到整个区间的形势和价格。     

网友评车

买车前听了很多朋友的介绍，几乎清一色都推荐外国品牌。由于不甘心，所以一拖再拖。中华上市后，我很想买，不过最初的一些小毛病让口碑变得不好。2003年五一节时约了一个朋友和老婆大人去广州的几个大车场看车。那时我的驾驶经验很少，朋友开的是夏利2000，看得出他对这个车还是挺满意的。我开过感觉还行，因为车子小，自重轻，因此1．3L的发动机显得动力还不错。     

为什么“千鹤”电动车与众不同？

如今的中国电动车市场似乎已经到了款式百花齐放，配套应有尽有的程度了。很多人认为，电动自行车已不用自主开发了，因为从整车、塑件到控制器、电动机、充电器等都可以从市场上采购到，只要有一条组装线即可生产电动自行车了。事实确实如此，也难怪我们在市场上看到的各种品牌的电动自行车怎么都如孪生兄弟般的相像。     

2005年一季度微型轿车市场分析

2005年一季度，外部政策市场环境的“频频利好”，使得积聚已久市场做多动能的国内微型轿车市场终于开始爆发，在2005年国内轿车市场的表现可谓无限风光。以天津一汽夏利和奇瑞QQ为代表的自主品牌微型轿车“威风八面”，“昂首阔步”进入国内轿车单一品牌销量排行榜的前三名，表明国内自主品牌轿车完全可以“大有作为、天地广阔”，