我国国际多式联运的成绩与问题

我国的国际集装箱运输主要集中在经济和对外贸易较为发达的沿海及长江、珠江三角洲地区。随着改革开放方针的深入贯彻，10多年来经济向内陆省区纵深推进．更多的外向型企业也在逐步地由沿海、沿江一线城市向内陆转移，带动了内陆省区的对外经济贸易，为国民经济和对外贸易服务的集装箱运输也逐年向内陆延伸。     

"缺水"的公路水运交通技术展

由交通部主办、交通部科学研究院交通科技交易中心和北京市贸促会北京国际展览中心承办的“第七界国际公路水运交通技术与设备展览会”于2004年9月1日至4日在北京农业展览馆举行。     

必然还是巧合:中原文化与印第安文化的异同--中国与印第安人的太阳神话之比较研究

关于中国与印第安民族宗教信仰丈化方面的比较，我们是把中国国内的一切民族(汉民族和古今所有的少数民族)都包括在内的，同时把美洲地区所有的印第安人诸部落均包含在内。从时间上看，远古时期至今的关于日神信仰和神话的内容均可纳入；从内容上看，在我国主要是指自新石器时代文化遗迹的内容到今日华夏各民族的神话传说等所有内容，在美洲印第安人的相关内容中，我们所述及的范围也包括从印第安文明遗址被发现的历史时期一直持续到近现代。     

WT0条件下的农业保护问题

对农业加以适当保护一直是一种国际惯例，即使是美国、澳大利亚这样的农业生产和出口的大国也不曾放松对农业的保护。现在，中国加入了WTO，它作为一个农业大国更有必要对农业进行保护。本文分别从农业弱质性、中国国情和中国的人世3个方面阐述了中国进行农业保护的必要性；根据我国在农业谈判中的承诺，分析了入世对中国农业保护政策的影响；提出了一些农业保护的可行的对策，包括：大胆利用WTO的“绿箱”政策，充分利用WTO的“黄箱”政策，加快健全完善农业技术标准制度以便形成科学合理的技术保护屏障，建立良好的农业政策扶持环境，建立农产品缓冲储备体系，建立农业保险制度，增强农业抵抗风险能力，优化农业保护结构。     

论农业精英在后发展国家政治发展中的影响

后发展国家政治发展的起点是不同的 ,在大多数国家 ,由于社会变革不彻底或没有变革 ,致使地主这个传统农业精英被保留下来 ,在发展过程中农业资本家的产生并未导致农村社会结构根本变化 ,结果降低了政府的自主能力。农业精英与农民间的庇护关系和经济权利得不到保障 ,阻碍着农民向现代公民转变。农村中一直存在着的等级式的社会结构使政治发展缺乏必要的社会基础     

基于GIS平台的农业非点源污染研究

开发了一种运算法自动生成AGNPS模型所需要的大部分资料，并把模拟结果转换成GIS文件格式，利用遥感软件和开发的程序，从3个来源生成AGNPS模型需要的数据，包括来自于地形地貌图的数字化文件，土壤调查图集的数字化土壤分类图和地球资源卫星TM图像的植被覆盖分类图件；一旦生成了需要的GIS文件，格式转换软件能把GIS文件转换为AGNPS要求的表格文件格式；最后把AGNPS所有输出结果转换成GIS文件格式，以便用于进一步工作分析。     

河西走廊农村经济可持续发展问题探析

由于传统生产方式及人口迅速膨胀的矛盾，河西走廊农村经济增长方式以牺牲生态环境为代价，造成生态环境的严重恶化，本文将在对此问题分析的基础上提出治理对策。     

媒体

IHS Fairplay 4 July 2013尼日利亚弥补基础设施差距尼日利亚经济、石油产业发展稳定,非石油产业也保持增长态势,其中主要包括农业生产和基础设施建设。作为西非的主要经济体,尼日利亚是非洲西海岸主要航线的目的地。该国拉各斯是非洲最大的港口之一,马士基、地中海航运、达飞轮船等公司的干线都挂靠在这里。虽然尼日利亚港口建设在非洲地区处于领先行列,但整体物