港口上市公司业绩述评

<正> 我国加入世贸组织后,经济运行融入世界一体化的进程加快,外向型经济特征也愈加显现。而由于我国经济持续稳定增长、政治局势稳固,以及投资成本低的优势,使得外来资本日益增加,不少跨国大公司纷纷将一些经营中心和生产基地转移到我国,由此对我国经济的高速发展起了推波助澜的作用,外贸强劲增长。随之而来的就是港口运输业吞吐量大幅提升。据统计,2002年我国港口吞吐量完成26.8亿吨,同比增长11.6％;今年一季度逾5.8亿吨,同比增长18.4％,其中外贸进出口总值达1736.6亿美元,同比增长42.4％。     

长江集装箱货运市场现状与发展趋势

随着改革开放的不断深化，国家已决定加快建设长江沿岸地区的步伐。近几年来，由于沿江外向型经济的快速发展，沿江工业带的形成和城市化速度的加快，外贸货物运量，特别是集装箱量增长迅速．集装箱货运市场开发潜力很大，已成为一些航运公司干线船货源的重要渠道，并呈现明显发展态势。     

建设组合港 服务长三角

长三角地区是我国经济发展水平最高、外向型经济最活跃、城市化程度最大、国际竞争力较强的地区之一。经济的持续高速发展充分证明，长三角地区经济在全国经济发展中正占据越来越重要的地位。2005年长江三角地区内16市国民生产总值3．4万亿元，同比增长13．4％，高于全国9.9％的增速；外贸出口总额2700亿美元，同比增长33．5％，增幅比全国水平高5.1个百分点；贸易顺差457亿美元，占全国贸易顺差总额的44．8％。     

广州港综合竞争力分析

一、现状分析(一)综合竞争力优势1.港口经济腹地广阔广州港处于珠江三角洲地区的中心地带,其经济腹地以广州、佛山、东莞等珠江三角洲城市和地区为主,辐射广东省其他地区、江西、湖南、广西、贵州、云南、四川等地。珠江三角洲地区经济发达,是外向型经济,产品以出口为主。广州港背靠着佛山、中山、江门、肇庆等制造业基地,是广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路。2.地理位置优越珠江三角洲地区各城市由于产业分工不同,相互之间形成了产业密集带和产业链。在地理位置差异的影响下,珠江东岸港口形成以香港港和深圳港为主,珠江西岸港…     

江苏自行车出口分析及建议

江苏自行车行业近年来克服钢铁及其它有色金属原材料和能源价格上涨,出口退税下降4%、人民币升值,以及出口压价竞销等各种不利因素,加快产品结构和产业结构调整,积极发展出口外向型经济。据江苏省自行车协会秘书处不完全统计(以下数据如不另注明出处则同此口径),2006年1-6月份,江苏自行车整车及零件完成销售额28128．52万元,比去年同期增长11．45%,其中整车完成销售额206250．04万元,比去年同期增长12．     

合资公司创新档案管理的思路

随着我国市场经济体制的确立和对外开放政策的不断深入,出现了一大批合资企业.笔者所在的东风汽车有限公司(以下简称"东风有限")就是东风汽车公司与日产汽车公司战略性合作组建的新公司,是目前国内汽车行业人数最多的合资公司.面对市场经济中法制化的要求,一个外向型企业更应在对外事务中不断增强档案意识,提供企业生产经营最需要的信息,最大限度发挥档案的服务功能.     

湘江水路集装箱运输发展的思考

湘江有通江达海的优越条件，通过建设开发增强了水路运输的市场竞争力，水路运输的优势正在得到进一步的发挥。湖南水路集装箱运输虽然起步较晚，1993年才由湖南远洋运输公司采用江海联运的方法开发了湖南水路国际集装箱运输，当年完成箱量2000TEU。但仅仅十余年时间，2004年完成箱量已达95524TEU，集装箱运量的增长已是湘江航运的一个亮点，在满足国民经济发展需要、推动外向型经济格局的形成、保障外贸运输和国内贸易运输等方面起着至关重要的作用。     

长江港口集装箱运输市场现状与发展

一、长江集装箱运输市场现状 1.集装箱运量日益增长 近年来,长江流域国民生产总值占全国的40%,年均增长10%,是我国经济最具活力的地区之一,外向型经济得到长足发展,产业结构调整取得显著成效,商品结构得到进一步优化,深加工与高附加值产品比例增大,适箱货特别是外贸适箱货比重越来越大.