铁电-磁性复合薄膜的溶胶-凝胶法制备

用溶胶-凝胶法制备了Pb(Zr0.5Ti0.5)O3-Fe3O4复合薄膜。XRD研究表明,Pb(Zr0.5Ti0.5)O3呈完全(001)取向的,而Fe3O4颗粒则呈完全随机取向。在9V的测试电压下,薄膜的剩余极化Pr值为1.5μC/cm2;在1.5T的外磁场作用下,薄膜的剩余磁化强度和饱和磁化强度分别为0.67emu/cm3和3.5emu/cm3。铁电材料Pb(Zr0.5Ti0.5)O3与磁性纳米Fe3O4粒子的复合获得了室温共存的铁电性和磁性。     

"公交车辆运营信息采集分析系统"的开发与应用

公共交通要适应城市发展的要求、要满足城市居民不断增长的消费需求,就必须引入先进的技术手段、走信息化发展的道路,核心是通过信息化的管理来实现标准化的服务.针对公交线路管理手段相对落后、车辆营运秩序难以人为进行规范的问题,近两年哈尔滨市公交行业管理部门进行了以先进的信息化技术手段提高管理水平的探索.     

溶胶凝胶法制备SnO2薄膜

用溶胶-凝胶法制备了SnO2薄膜,介绍了制膜机理和实验过程,并对制成的样品进行了SEM及XRD分析表征,对其相关的电性能也进行了初步研究,结果认为:用此种方法制得的薄膜致密、连续、光滑,具有很好的电性能,表明了这一领域所进行的研究具有非常广阔的研究前景,为其在光电领域的应用奠定了坚实的基础.     

一种基于薄膜电致发光技术的列车透明抬头显示屏设计

当前地铁列车通常采用可触摸式的人机交互显示屏作为信息显示和控制终端。列车司机在驾驶地铁时，需要将注意力集中于前方道路，长时间低头操作人机交互显示屏会对列车行驶带来一定安全隐患。抬头显示技术的出现，可以有效解决此类问题，提高安全驾驶系数。传统抬头显示屏一般为投影式设计，通常具有体积大、发热量高以及光路设计复杂对玻璃角度要求严格等缺点。透明薄膜电致发光显示屏作为目前市面上透光率最高的显示屏，不仅体积轻便、便于安装，而且响应速度快、亮度高、寿命长，十分适合用做轨道交通列车司机室抬头显示屏，将列车运行及报警信息实时地显示在司机的平视视线范围内，避免司机长时间低头看仪器仪表，缩短“盲开”时间，提高列车运行安全性。文章对基于薄膜电致发光技术的列车透明抬头显示屏进行了研究，介绍了其工作原理和设计方案，最后通过试验验证了该产品的可靠性及良好的EMC特性。