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101.
添加剂在植物基基础油中的抗氧抗磨性 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析植物基基础油的生物降解性和使用性能的要求,合理选用基础油及添加剂,在均匀设计的基础上安排多因素多水平试验,用逐步回归技术通过计算机对试验结果进行处理,以此分析基础油对添加剂的感受性及添加剂的配伍性。在重点考察基础油的抗氧抗磨性的基础上,得出复合添加剂的最佳配比为MT202∶MT203∶MT204∶MDNA∶MCuDTP∶MT115A∶MT152为2∶4∶8∶6∶1∶16∶24;最佳加量范围为3%~5%。最后进行了研制油与参比油的性能对比试验,结果表明,研制油的抗氧抗磨性优于同类矿物基润滑油,而且可生物降解。 相似文献
102.
L—系统在植物模拟中的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
王方石 《北方交通大学学报》1998,22(3):45-48
简要介绍了L-系统的概念及其文法规则,并以它为理论基础,结合计算机图形不学,模拟的造型,如树,叶花等。 相似文献
103.
104.
对辽宁地区高速公路绿化的特点及现状作了简要论述.通过对立地条件的分析,提出因地制宜,适地适树是高速公路绿化的前提.并对目前植物选择上存在的一些问题进行了探讨. 相似文献
105.
为消除压载水中外来入侵鱼类对生态环境的潜在威胁,解决传统的入侵物种检测方法存在的不足和局限性,采用传统调查方法并结合环境DNA宏条形码技术对压载水中大量样本的物种鉴定及目标物种进行信息获取,构建外来鱼种数据库,并进行定性检测及定量评估,探索建立适合我国国情的监测理论和方法,综合分析评估鱼类潜在入侵风险,为我国众多港口进行压载水处理和管控提供理论依据,并最终为降低鱼类入侵风险甚至达到零风险提供技术支持。 相似文献
106.
针对广泛应用的纤维毯边坡水土保持措施中不同植物纤维毯材质与早期植被群落的建成耦
合效应尚不明确的现状,在河北石(家庄)—安(阳) 高速公路边坡开展了3 种材质的植物纤维毯
及传统无纺布(CK) 覆盖与草本、草灌(乔) 混播的植被建植效果的对比试验, 基于灰色关联度
分析法评价了覆盖类型与植被组合类型耦合的建坪性能表现。结果表明,混合毯的草乔组合、草
灌组合,秸秆型纤维毯的草乔组合、草本组合的前期生长性能表现较好,椰丝毯的草乔组合、草
本组合中等,各种覆盖下的灌木组合较差;椰丝毯的灌木组合、草本组合、草灌组合,秸秆型的
灌木组合等的抗逆性较佳,混合毯的各种组合表现中等,无纺布的各种植物组合最差;混合毯后
期生长势总体较好,与前期相比较为稳定,椰丝毯各种组合较前期表现上升最大,稻草毯由两极
向偏中等方向发展,无纺布各处理后期生长排序出现较大下滑;3 种植物纤维毯之间综合评价值
相对优势不大,而相对无纺布均有明显优势,且其与灌木组合、草灌(乔) 耦合下相对草本组合
的优势明显优于无纺布与相关植被组合的耦合效应。采用植物纤维毯辅助建坪能改变草本组合、
草灌(乔) 组合、灌木组合在早期的竞争态势,促进灌木建成。 相似文献
107.
吹填软土在真空负压作用下发生排水固结时,其强度和变形特性与真空负压的加载方式关系密切。首先对吹填软土进行了真空预压现场加固试验,通过对地表沉降、真空度跟踪监测,研究并比较不同负压加载方式下地基沉降规律及加固效果;然后采用FLAC3D建立三维弹塑性数值模型,对软土地基采用不同加载方式进行数值模拟,并与现场试验的实测数据进行对比,深入探讨加载方式对软土地基固结影响的细观机理。研究结果表明:采用真空预压法加固吹填软土地基时,慢速加载方式比瞬时加载方式更有利于土体的加固,建议在实际工程中采用分级加载方式施加真空荷载。 相似文献
108.
109.
植物防护对边坡稳定性的影响 总被引:4,自引:1,他引:3
该文比较了传统的工程措施和植物措施防护边坡的优缺点,着重探讨了植物防护对边坡稳定性的影响,指出植物防护可作为今后边坡防护的首选技术。 相似文献
110.
各客运站增开窗口24小时不间断售票、网上公布票务信息、外来务工人员集中办理团体往返票、广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制……今年春运,铁路部门集中出台了8项便民、利民措施,最大限度保障春运乘客顺利返乡。 相似文献