电解法处理船舶压载水的可行性研究

通过实验室模拟的一套电解装置处理系统,对电解海水法能否处理船舶压载水,以及电解海水法处理船舶压载水造成二次污染的一些争议进行了实验验证。探索了电解法处理船舶压载水的有效性和在船舶上实施的可行性。     

编者寄语

<正>第五届全球压载水管理建立研发论坛和展览会于2013年10月23日至25日在韩国釜山举行,在其举办的会签会议上(2013年10月21日),由16家压载水处理系统发证测试组织代表联合签署了关于建立GloBal TestNet的谅解备忘录。因船舶压载水的无控制排放对海洋生态、公众健康造成严重危害,2004年,国际海事组织通过了《国际船舶压载水和沉积物控制     

船舶压载水的处理方法

以如何治理船舶压载水排放问题为出发点,论述压载水管理的重要性和紧迫性,提出加强压载水管理的方法。     

IMO对生物污损议题的关注

生物污损造成的环境生态破坏问题是近些年来海洋环境保护工作者研究的一个热点问题。船舶的生物污损带来的外来物种入侵问题也引起了IMO的高度关注，该问题在2008年召开的散装液体和气体分委会（BLG）第12次会议上成为正式议题。文中简要介绍了船舶生物污损的危害，结合国外一些国家对生物污损问题的管理经验，与压栽水公约的立法过程进行对比，针对IMO可能采取的立法措施进行了分析，对我国航运业应采取的应对措施提出了意见和建议。     

关于新时期国有企业建立临时务工人员档案的思考

科学发展观的核心是以人为本，深刻理解以人为本才能深刻把握科学发展观，才能切实把科学发展观落实到经济社会发展的各个方面。笔者在国有企业从事会计档案工作，从中发现国有企业的人事档案工作存在一些问题并就此谈一下自己的看法。     

中国走上与人为善的复兴之路

中国2001年加入世贸组织时，许多发展中国家感到颇为不安，他们担心，中国将吸引大批制造商，从而获得本应属于他们的外来直接投资。这种忧虑显然没有成为现实。当然，中国的外来投资有所增长，原本规模惊人的出口进一步增加。从2003年开始，出口始终在以20世纪90年代初以来的最快速度实现增长。2004年，中国取代日本成为全球第三大出口国，仅次於美国和德国。     

港口外来生物入侵与压载水风险评估研究综述

海洋贸易过程中船舶压载水引发的港口外来生物入侵风险,其形成受多方因素影响,监控管理难度大,是当今港口海洋生物入侵领域的研究热点。为了全面了解全球港口外来生物入侵风险评估方面的研究现状和发展趋势,本文采用Histcite文献分析工具,以1998-2018年Web of Science数据库和CNKI中国知网全文数据库中相关文献为研究对象,从文献年份变化情况、类型分布、来源分布、国家研究力量和被引频次计量等方面进行统计分析。研究内容主要围绕外来海洋生物入侵和压载水生物入侵的风险评估方法、风险评价指标体系、海洋生物生态安全数据分析及可视化方法方面,未发现全球标准化风险评估方案。     

外来务工人员聚居村社区建设中互动参与模式的思考

外来务工人员聚居村社区建设中存在多方利益相关者,主要有政府、村委会、雇主、社区居民。各方虽有不同的利益诉求,却是一荣俱荣、一损俱损的利益共同体。但遗憾的是,在社区建设中,彼此却未能求同存异,亲密合作。社区建设潜藏着社会不平等、不稳定等因素。本文主张,各利益主体应本着平等、互助的精神,实行政府引导,村委会负责,雇主协同,社区居民参与的互动参与模式,整合社区分散的力量,形成合力,共建和谐社区。     

关于水下清理船舶污底的几点思考

船舶污底是由海洋生物附着于船壳外部而形成的,会导致航行阻力增大、燃油损耗增加等一系列不利影响.为及时处理船舶污底,水下清理成为大多数船东的首选.目前,新西兰、澳大利亚等发达国家和地区已出台了国内法规,进一步加强对船舶污底的监管力度;而我国在相关领域仍存在监管空白,这就导致我国海域面临着外来生物入侵以及船舶油漆污染等潜在...     

公交补贴,给点阳光就能灿烂

最近一则消息引起公交行业内外的高度关注:今年,北京市将对公共交通补贴128亿元,其中90多亿元补贴到地面交通,30多亿元补贴到轨道交通.