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861.
船舶轴系扭振计算中若干问题的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对船舶轴系扭振计算中最为主要的公式,平均指示压力、气体力所产生的干扰力矩、外阻尼等进行探讨和修正。完善了船舶轴系扭振计算,提高扭振计算的精度。对MAN B&W 90MC型柴油机实例计算及实船测量结果表明,平均指示压力降低了5.3%,气体力所产生干扰力矩降低了3.1%,外阻尼降低了8.29%,而船舶轴系扭振应力的计算精度也相应地提高了3.23%。 相似文献
862.
863.
船舶液压系统内部泄漏产生的原因和消除的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
防止船舶甲板机械液压油泄漏,不但要提高液压系统的密封性能和元件的精密度,而且更重要的是对系统的日常维护保养,正确的管理措施直接影响船舶液压系统工作安全性和使用寿命。针对液压系统泄漏故障较难防治的问题,用机理分析的方法,探讨泄漏的根源与影响因素及其危害,提出了建设性预防措施,与同行共勉。 相似文献
864.
865.
①剪式液压举升机:四个升降台位置固定,不能移动,灵活性差,同时需要独立的液压泵站和铺设大量的液压管路,占空间且容易产生油液泄漏,污染工作环境。 相似文献
866.
867.
内燃叉车变速器的使用条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计也十分紧凑,强化程度很高,实际工作时箱内工作温度很高,因此箱内润滑油产生蒸气,充满了箱体空间,使箱内压力升高,各密封界面都承受这个压力的冲击,往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。 相似文献
868.
液体管道泄漏负压波诊断方法的研究现状及发展趋势 总被引:7,自引:2,他引:5
在国内 ,负压波检漏技术被广泛用于液体管线泄漏的诊断。在应用过程中 ,假设条件和涉及到的不确定因素较多。由于涉及到的任何一个因素有误都可能导致不正确的结果 ,因而将该技术与泄漏诊断的其他技术结合起来进行综合研究 ,才能更准确地确定出泄漏的位置。负压波检漏技术具有三大发展趋势 :第一 ,与其他技术一同使用 ,从而更好地解决相关的定位问题 ;第二 ,强化对负压波检漏技术的研究 ,定性研究负压波传播模型可以更好地确定泄漏发生的时间 ;第三 ,对负压波检漏技术的研究从定性到定量 ,定量的分析结果可以用于推测管线泄漏量和泄漏位置。 相似文献
869.
870.
8月15日,"品质·让我们走向世界"——3000辆安凯校车出口沙特发车仪式在江苏省连云港港口隆重举行。来自安徽省商务厅、安徽安凯汽车股份有限公司、连云港港口集团公司的相关领导以及包括《驾驶园》杂志在内的全国50多家知名媒体,共同见证了中国客车出口的历史性时刻。这个3000辆的大单,创下了中国客车出口史上的多项第一:它是2011年整个中国客车 相似文献