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王宗耀 《摩托车》2002,(12):14-15
现代摩托车一改几十年前,低档摩托车的简陋、土气、性能低劣、招人厌烦的坏印象,而以豪华、典雅、高效的形象深入人心。就拿中国轻骑集团60年代的15型机动脚踏车为例,由于该车造型因陋就简,外表涂清一色的黑漆,噪声太大,污染严重,世人称之为“黑老鸹”。随着时代的进步,摩托车已由丑小鸭变成金凤凰了。  相似文献   
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面对道路交通事故(以下简称事故)高发难抑的形势,“事故不可防”成了很多人的共识,然而笔提醒诸位,存在着这样一个事实:“在同样的交通环境和发生事故的概率中,有一些人(驾驶人、行人)却能一次又一次地化险为夷,一次又一次地从事故边缘逃脱,做到了长年行车(或交通)无事故。”他们以事实否认了“事故不可防”的论断。他们是如何预防事故的呢?我们该怎样预防事故呢?[第一段]  相似文献   
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第5位:汽车系列代码 A-1987-93 318ic/325i/325is;1992-95 318i;B-1987-93 325i活顶敞篷;1988-91 325ix;1985-88 325/325e/325es;1992-95 325I;1984 524td;C-1983-89 635csi;1983-94 750iL;1989-92 735iL;D-1995-96 318i(美国产);1996-98 328i四门车;1991-93 M5;1987-92 325i/535I;1997-98 M3四门车(sedan);1994-95 525i;1997-99 528I;1992-94 740i/740iL/525isedan;E-1988-93 325ix;1985-88 325/325e/325es;1995-97 318ic/318is;1994-  相似文献   
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《实用汽车技术》2005,(9):i0023-i0023
一般来说,当你买了一个伪劣橡胶配件,想要判别它的胶种,对于橡胶样品,简易的方法是进行燃烧试验法。这对识别伪劣橡胶制品有其意义。  相似文献   
30.
1前言 规划识别领域关注的是某个规划自主体的意图的推断。早期的规划识别系统主要用于故事理解(wilensky1980)、回答问题(Pollack1986)和自然语言对话理解(Allen和Perrault1980),随后Kautz提出了规划识别的理论基础(Kautz1991)。传统上,被观察的规划如果能够与规划库中已有的规划相匹配,就认为被识别了。规划识别器的规划库中存储了许多规划自主体可以运作的规划。实时的规划识别系统(在规划执行的过程中进行识别)也关注着规划器的十分局部的意图,预测下一个规划中的动作就是对于规划器这种局部意图推断的例子。  相似文献   
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