双重领导港口为什么要彻底下放地方

是领导港口下放地方，将是今年我国港口界的一个重要改革举措。此事已经议论多年，港口界的同志们仁者见仁，智者见智，在认识上存在着一定的差异。作为一项重大改革，如果没有树立正确的思想观念，不能统一思想认识，就会在行动上有所保留，有所折扣，将会对港口的发展带来不利影响。因此，这一改革的前提是要认清双生领导港口为什么要下放，其目的何在，意义体在？     

公路客运枢纽创新发展模式探析

客运枢纽创新发展的三个指导原则是什么？我们能否得到一些客运枢纽筹资建设与运营的有益建议？关于多站式客运枢纽运营体制改革，应该怎么干最有效？欲知答案，请阅本文。     

入世了，国内货运企业你准备好了吗？

2001年11月10日23点40分,随着世贸组织第四次部长级会议上的一锤定音,中国沸腾了,中国人又经历了一个具有历史意义、激动人心的时刻:中国正式加入了世界贸易组织!这标志着中国经过了20多年的改革开放,与世贸组织各成员国经历了15年艰苦卓绝的谈判历程,终于融入了世界贸易运转体系! 入世带给中国货运业的将是多方面的影响和多样化的挑战,国内货运企业,你准备好了吗?     

产融结合是我国银企关系重构的现实选择

银企集团是金融资本与产业资本融合生长的最高体现形式，反映了一个国家的经济实力和发展潜力。论述了我国银行与企业（集团）相互持股和投资组建集团，不仅是市场经济条件下银企关系重构的内在要求，而且也是建立现代企业制度，增强我国银企国际竞争力，实现我国赶超型经济发展战略的客观要求。     

网络面向社会开放是科技情报网站改革的有效途径

随着我国科技体制和经济体制改革的深入进行,科技情报交流网站工作除应坚持科技情报交流的“老三样”(技术交流、调研活动、办学习班)以外,必须给网站活动注入新的内容。面向社会进行信息交流、推广科技成果、介入     

泉州港建设投资体制改革的探索

<正>改革开放以来,泉州港经过十五年的艰苦奋斗,已拥有一个大中小码头配套、公共及货主码头并举、各项功能齐全且适度集中的现代港口群,港口在泉州经济发展中日益发挥和显示重要作用。     

从中美两国外贸与港口集装箱吞吐量比较中反思我国港口物流发展

采用比较研究的方法，从数据统计和分析中得出中国和美国在每万美元外贸进出口额所产生的港口集装箱吞吐量指标上存在着明显差异，由此提出我国高速增长的港口集装箱吞吐量是否存在着物流绩效较差的疑问：并从集装葙中转与直达运输所造成的港口吞吐量差异、追求超大规模中心港口所产生的港口不平衡发展、集装箱化比率问题以及港口与供应链之间关系问题等方面分析产生这种差异的原因。     

低压真空渗碳技术在提高齿轮内孔渗层上的应用

1问题的提出 巴西依顿齿轮是公司新开发的外贸产品，在热处理试制过程中遇到了一些困难，主要体现在以下方面。a．齿轮内孔磨后硬化层要求普遍非常高，尤其是行星齿轮31336700这一产品，因为其孔径较深，采用箱式多用炉渗碳淬火工艺，基本无法同时满足齿面和孔径的硬化层技术要求；b．产品用箱式多用炉渗碳淬火后齿根部位表面非M组织及内氧化现象严重。