上海港港口体制改革是建设国际航运中心的必由之路

此文从当前上海港发展面临的国际背景环境提出建设上海国际航运中心的迫切性和可能性。通过分析上海港现状，指出改革港口管理体制的必要性，最后描述了改制后上海港的经营趋势。     

上半年港口基本生产简况

1-5月份,我国城镇固定资产投资、外贸进出口总值和社会消费品零售总额同比分别增长25.9%、23.7%、15.9%。受投资、内需、外贸快速增长影响,上半年港口主要生产指标继续在高位运行,其主要特点归纳如下:     

我国铁路工程投资控制存在问题及成因分析

本文从８个方面深入分析了当前铁路工程投资控制存在问题的原因，并提出了相应对策。关键是加快铁路投资管理体制改革，建立投资项目法人负责制及多元化投资主体体系。     

工程局物资供应管理体制改革探讨

通过目前工程局物资供应管理面临的体制、渠道及管理的形势分析，提出按照铁道部７０号文件的要求，完善供应与管理的专业职能，内尽职责、外闯市场的管理模式，加强宏观调控的各项建议，及其应注意的问题     

论宁波港外延扩大集装箱再生产与内涵挖掘潜力

近几年，宁波港集装箱吞吐量增幅很快。为了不断适应浙江外贸经济的快速增长，吸引内陆腹地省进出口集装箱走宁波港，发展、提高宁波港集装箱港口通过能力，对宁波港而言至关重要。宁波港从外延扩大港口的基本硬件与内涵挖潜不断提高生产效率两个方面努力是非     

港口企业民营化的均衡模型

为建立现代企业制度，切实转变政府职能，“十五”期间，港口将是实行“政企分开”的重点之一。港口管理体制改革就是将现有中央与地     

中国铁路投融资改革论坛在京举行

2005年9月20日至21日．由铁道部举办的“中国铁路投融资改革论坛”在北京国际饭店隆重举行。来自国务院有关部委、地方政府领导和国内外铁路、金融、企业界的专家300余人出席这次高层论坛．共谋中国铁路投融资改革大计。这次论坛的召开．标志着铁路投融资体制改革又迈出了坚实的一步。     

港口体制改革的做法与体会

在国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知下发以后,南通港口管理体制改革于去年8月30日基本完成.港务管理局和港口集团同时挂牌.     

十一月份全国主要港口运行综述

<正> 11月份,全国港口紧紧抓住我国国民经济保持健康高速增长的大好机遇,广大干部职工以昂扬热情,奋战在生产第一线,港口生产形势良好 一、港口货物吞吐量保持较快增长 1～11月,全国主要港口累计完成货物吞吐量239497万吨,比去年同期增长18.1％。其中沿海主要港口完成180064万吨,比去年同期增长18.7％;内河主要港口完成59433万吨,比去年同