广州市道路客运管理体制改革的构想

<正> 交通是国民经济和社会发展的基础。从外部交通来看,广州海、陆、空、铁、管综合运输体系已经形成,构成了能量强大的广州交通中心,为整个华南地区,特别是广东省的经济社会发展发挥了巨大的基础性作用。但是,从广州市内部看,交通却让人头疼不已。人、车、货混杂,路站合一,最严重的是塞车问题,已经成为老百姓最不满意、政府最为担忧的问题之一。     

交通"三产"亟待扶持

交通事业单位有两类.一类是从事交通科研设计、教育卫生、文化出版、咨询查验等业务的单位,另一类是被交通主管部门行政授权或行政委托而代为行使某种交通行政管理职能的单位,如路政、运政、航政、港政、规费征收、港航公安等.     

世纪之交我们所面临的机遇与挑战

分析了知识经济条件下，交通科技所的形势和任务；简要地总结了湖南省交通科学民自１９８５年科技体制改革以来取得的成绩。为了适应社会主义市场经济条件下科技新机制，必须进一步深科技改革，以迎接挑战。     

从改革中崛起 在开放中腾飞

“把经济特区办得更快些更好些”，这是中国改革开放的总设计师邓小平８０年代初期视察正在建设中的厦门港之后翌日为厦门经济特区所作的题词。十几年来，厦门港干部职工牢记邓小平这一教导，坚持改革开放，大力发展港口经济，沿着邓小平亲手指引的道路，扎扎实实，一步一...     

中国铁路建立现代企业制度的改革模式

论述了中国铁路建立现代企业制度的客观必要性及条件，构思了铁路现代企业制度基本框架的内容，并提出了当前铁路体制改革中必须注意的若干问题。     

我国修船业的光辉里程

文中对我国修船业的发展里程进行了阐述，用大量的数据和实事记述了修船从无到有，发展到今天所取得的光辉成就。