我国民航改革后如何搞好行业管理工作——访中国民用航空总局副局长高宏峰

随着社会主义市场经济体制的建立和完善，行业管理成为政府管理国民经济的主要手段。民航行业管理作为国家宏观经济管理职能的组成部分，目前已基本完成了政企分开、航空公司脱钩、机场移交地方管理等一系列改革工作。在新的体制格局下，民航总局作为政府的民航行业管理机构，如何更新观念、转变职能、依法搞好行业管理?带着这个问题，本刊记者采访了中国民用航空总局副局长高宏峰。     

铁路运输管理体制改革需要新突破

随着我国加入WTO和铁路全面参与运输市场的竞争,铁路传统的管理体制正日益显现出深层次的弊端,阻碍着铁路的市场化发展。新的环境和形势,要求尽快在铁路运输企业内部构造科学的运输管理动力机制、运作机制以及服务质量监督、考核评价机制,以促进铁路事业的发展。一、铁路运输管理的现状分析我国铁路长期实行的计划经济、大一统管理,使企业在转轨变型中,长期积淀于企业内部的各种深层次管理弊端不断暴露出来。在运输市场的激烈竞争中,铁路的运输管理明显的表现出不适应。1.有效的管理机制尚未形成,企业难以适应市场竞争的需要。一是价格机…     

关于公路经济属性问题的若干思考——浅谈公路在公共财政和国有资产管理体制改革中定位的基础理论

针对当前社会上对公路经济属性的模糊认识，以及由此引起的公路在国民经济和公共财政中的定位问题，对公路的经济属性进行了系统的思考，对公路的本质属性和阶段性部分商品属性及相互关系做了较详细的论述。     

浅谈高校档案数字化建设

社会已进入信息化时代,计算机技术和网络技术飞速发展。高校档案信息数字化是随着计算机技术、网络技术、通信技术、数据库技术以及多媒体技术的发展而产生的一种新型档案信息形态,它把分散于不同档案载体和不同地理位置的信息资源以数字化的形式存贮,以网络化的方式互相连接,从而提供及时利用,实现资源共享。随着社会主义市场经济体制的确立与完善,高校管理体制改革不断深化,特别是合并办学形式的大量产生,对高校档案工作,尤其是对合并高校的档案管理带来一定的冲击。如何提高高校档案工作水平,做好高校档案工作,特别是面对现代科技的挑战,正确处理继承与发展创新的关系,从而更好地为高校的改革发展服务,是急待解决的问题。     

长三角港口经济恢复增长

下半年,长三角港口和航运经济运行将继续保持上半年的回升走势。预计长三角地区全年港口货物吞吐量将达到33亿吨,同比增长15％左右;外贸货物吞吐量将达到8.3亿吨,同比增长16％左右;集装箱吞吐量将达到5250万TEU,同比增长17％左右。     

2018年1—11月全国主要港口运行综述

2018年11月,全国规模以上港口生产运行平稳。一、货物吞吐量保持增长11月快报统计显示,规模以上港口完成货物吞吐量11.05亿t,同比增长1.0%,其中:沿海港口完成7.55亿t,同比增长3.3%;内河港口完成3.51亿t,同比下降3.8%。外贸货物吞吐量完成3.41亿t,同比下降0.8%。     

全国港口行业2018年11月份景气指数评点

2018年11月,我国港口行业吞吐量指数为116.48点,环比下降0.8点,降幅为0.7%;同比上涨5.8点,涨幅为5.2%。从吞吐量统计数据来看:环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量指数分别下降2.3%、2.1%,集装箱吞吐量指数上涨2.1%;同比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量指数分别上涨3.7%、2.9%、8.8%。     

全国港口行业2018年6月份景气指数评点

2018年6月,我国港口行业吞吐量指数为117.68点,环比下降0.61点,降幅为0.5%;同比上涨7.46点,涨幅为6.8%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量指数分别下降3.0%、5.0%,集装箱吞吐量指数上涨0.7%;同比方面.