国企改制 以变取胜 一例轮胎发热的解决方案——记福建省仙游市电机总厂叶羽经董事长

国有企业全面建立现代化企业制度已成为各界的共识,改制已成为国有企业改革的方向。仙游市电机总厂也适时乘上了改制的大船,在新的历史时期扬帆远航。作为福建省50家改制的示范企业、莆田市两家中的一家,在改制两年后的今天,叶羽经董事长表示,通过改制,企业的操作更加灵活,职工的积极性调动起来了,今年1～9月产值比去年同期增长20％以上就是最好的佐证。     

《港口法》与港口体制改革

<正> 盼望已久的《港口法》终于出台,港口体制(即港口管理体制)改革也已进行到第二轮。为什么《港口法》那么难出,港口体制还要再改?另外,这两者之间到底是什么关系,怎样去处理,确实是一个摆在我们面前值得重视并需要加以认真研究的问题。这对于贯彻实施《港口法》、加快港口发展具有一定的意义。 一、港口体制改革是《港口法》的必要条件,《港口法》则是港口体制改革的重要推动因素     

按照港口市场要求改革指泊权的行使方法

<正> “指泊权”一词在港口业界是比较常用的。例如,有一则企业宣传材料写道:“山海关船厂还从事码头装卸及仓储等业务。1995年获得对外贸易进出口经营权,2001年12月获得独立的港埠经营权和指泊权。(http://qinhuangdao.hebei.com.hebei.com.cn/node2/qvfc/zdqy/)”。但在法律法规或其他正式文件中却很少     

京唐港改革发展取得新突破——京唐港股份有限公司成立暨14、15号泊位通航庆典隆重举行

<正> 1月6日上午,京唐港股份有限公司成立暨14#、15#泊位通航庆典隆重举行。北京市副市长刘海燕、河北省副省长何少存、中共唐山市委书记、市长张和出席庆典并作了重要讲话。出席庆典的还有北京京泰集团董事长胡昭广、河北省人民政府顾问陈立友,国家计委、交通部、铁道部等国家部委的领导,河北省计委、交通厅、建设厅、海洋局、海关等省直部门的领导,唐山市委、市人大、市政府、市政协的领导,以及京唐港客户单位和航运、施工单位的领导,京唐港各方股东代表。庆典活动由唐山市政府常务副市长张耀华主持。     

御风扶摇揽海天 改革创新铸辉煌——中远集团与时俱进的十年

在全球任何一个有航线的大洋、世界上任何一个大港口，“COSC0”都是一个令全球华人自豪的品牌，其前身中国远洋运输公司是新中国最早的远洋运输专业公司，也是国内最大的国际航运企业。