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182.
4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏 相似文献
183.
针对物流业存在的问题,业内各方给出了很多的解决办法,比如降低减少税费、加强资源整合、转变企业经营模式……然而,现实的改变却并非一蹴而就。对于积重难返的物流业来说,还有很多的门槛需要跨过。成本不断上升,市场价格处于低位徘徊,企业效益下滑,我国物流行业正处于一种"高成本、低运费"的怪圈。造成这个怪圈的原因有很多不可转移的刚性成本、不合理的税费、不完善的机制体系等等。 相似文献
184.
芜湖港跨越式发展,得益于坚持以企业文化统领各项工作,坚持"文化制胜"、"文化强企"战略,以文化力推动生产力,成功地走出了一条特色鲜明、独具魅力的"文化兴企"之路。 相似文献
185.
高速公路经营开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路在投入大而且债务严重的情况下,怎样才能使公路建设的收益达到最大化是高速公路的监管部门要解决的一个首要问题。在如此严峻的现实下,要想有所突破,寻求高速公路新的经济增长点,只有在经营开发上找出路。未来公路行业的主要任务已不单单是高速公路建设,随着高速公路通车里程的不断增加,其经营开发必将发挥越来越重要的角色,其重要程度甚至会逐步超过公路建设。主要从广告开发、物流业开发、旅游资源开发、土地开发四个方面探讨高速公路经营开发。 相似文献
186.
《中国远洋航务公告》2012,(8):26-27
航运企业经营状况恶化趋势有所放缓,但是中国航运行业总体状况恶化趋势略微加剧。7月3日,上海国际航运研究中心发布"2012年第二季度中国航运景气报告"。报告显示,2012年第二季度, 相似文献
187.
188.
出租汽车问题由来已久,经营模式各地不一,经营管理欠规范,这些问题的存在,严重制约着出租汽车行业的发展。为此,9月26日,交通运输部第9次部务会议审议通过了《出租汽车经营服务管理规定》(以下简称《规定》),9月30日以交通运输部令2014年第16号颁布,自2015年1月1日起施行。 相似文献
189.