编者的话

中国汽车市场这几年的快速发展,使零部件企业受益不少,尤其是自主零部件企业的竞争力得到了大幅提升。进入外资整车配套市场、出口市场频传捷报、全球售后市场不可或缺的一份子……这些都是自主零部件企业所取得的实实在在的成绩。但是,国家相关部门最新的统计数据显示：17%的外资创造了41%的零部件产值。本期东方时评《外资零部件企业何以决胜中国市场》用数据评论了中、外零部件企业的差距。     

港股资金流入认沽证

受惠外围股市造好．港股由26，000点关反覆上升．期间曾两次以裂口千点高开，至周四更曾升近30．000点关口。在大市不断上升的同时，我们发现到有资金流入恒指及中移动的认沽证，反映有投资者当市况越升时就越买入认沽证．以博取调整的出现。     

发挥整体优势拓展经营思路

１外资设备接运的现状从“六五”期间，铁道部从京秦电气化铁路建设引进外资以来，到“九五”末期，国内电气化铁路建设项目所需的设备大都采用外资贷款进行国际招标采购，并呈逐年上升趋势。其设备品种繁多，中标厂商遍布国内，涉及面非常之广，这就给外资设备的接运工作带来较大的困难。根据铁道部１９８１铁贷字１５９９号《关于公布试行国外贷款工程项目工程、财务、物资管理试行办法的通知》的规定，“六五”、“七五”期间外资设备大多数由中国铁路物资总公司所属靠近港口的物资办事处即直属物资公司负责办理接港、通关、纳税及代…     

整车运输外资争雄中国市场

2006年1—7月，中国出口汽车超过17．3万辆，相当于2005年全年出口量，预计2007年中国汽车出口量将翻番，其出口目的地主要是中东、非洲、其它发展中国家，还有欧洲和北美，预计2010年前，中国出口到欧洲的中型轿车每年将超过15．8万辆。     

韩国港口力图大举进入我国市场

<正> 韩国为吸引我国港口的集装箱去中转所作的努力 和我国一样,2002年韩国港口也是春风得意的一年,2002年韩国港口的集装箱吞吐量达1175万标箱,比2001年增加了17.5％,而中转量却增加了29％左右。其中韩国最繁忙港口釜山港去年集装箱吞吐量为932万箱,紧随香港及新加坡位列全球     

《汽车产业发展政策》对外资的政策影响

2004年6月1日，国家发展和改革委员会正式出台《汽车产业发展政策》(以下简称新《政策》)。相对于1994年制订的《汽车工业产业政策》，新《政策》修改了旧版产业政策中诸多具有计划经济色彩和与WTO(World Trade Organization)规则不协调的内容，旨在推进汽车产业结构调整和升级，     

我省高速公路建设利用外资方式的探讨

为了尽快扭转我省交通基础设施滞后于经济发展的被动局面，必须加快高速公路主骨架的建设。解决资金问题是实现这一目标的关键，其中利用外资是重要的途径之一。本文总结分析了我省利用外资建设高速公路的情况和特点，提出了我省高速公路建设引进外资工作的意见。     

民营物流"安居工程"

俗话说,安居才能乐业.物流基地的建设,正仿如民营物流的"安居工程". 宝供安居样本 "对外资全面开放后,毫不夸张地说,物流业将会血雨腥风.宝供一定要转型为物流供应链的专业服务商才有可能应对."