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71.
<正>2010年11月24日,由意大利对外贸易(ICE)和意大利工业家联合会组织的"意大利经济代表团:汽车工业论坛"在上海开幕。本次活动,共有66位意大利企业代表参加,其中12家企业已经在中国拥有工厂、办事处或者地方代理。活动目的是让意大利汽车业内的公司能与中国企业建立合作、生产和供应的伙伴关系,评估在中国投资设厂行为,抓住发展机遇,同时把握来自外部投资支持和政府行为的支持。 相似文献
72.
修改论证了八年的<邮政法>终于有望出台.近日,<中华人民共和国邮政法(修订草案)>在十一届全国人大常委会第五次会议进行审议.这份被业内称作"第十二稿"的<邮政法(草案)>针对外资快递和民营快递定制了不同的"游戏规则",在国内快递江湖中暂时划分了地盘. 相似文献
73.
<正>一、外资投资控股中国港口企业方兴未艾从全球码头经营人和世界主要航运公司运营战略的角度来看,通过收购、兼并获取港口经营垄断地位将是其未来国际化战略的重要组成部份。全球码头经营人和世界主要航运公司的经营特点是形成自身的网络,通过最大限度地获得符合其物流网络要求的码头控制权,实现 相似文献
75.
2006年7月的最后一个星期日,我们在“陈三藏”的带领下利用这个假日做一次珠三角本地房船游艇外资厂的实地考察。这是一次筹划已久的珠海、中山一日游。珠江口的西岸是中国目前集合了最多游艇工厂的地区。这里河道密布,珠江八大出海口的“门”这里占了七“门”半之多!工业布局的规则和船舶建造的特点表明,船舶工业的船厂只能沿江沿岸设厂,所以这里游艇厂星罗棋布。我早就策划要和大家访问考察这里几家有代表性的船厂了。 相似文献
77.
78.
自2012年3月14日北京盈科律师事务所上呈质检局关于DSG故障请求召回的函,至6月15日,质检局回函回复盈科律师事务所:"大众DSG,目前尚不能认定为设计制造缺陷","下一步,将继续进行跟踪和监测"。历时三个月,其间情节跌宕起伏,一波三折,惊动了所有媒体人,汽车人。有参与其中发表意见者,有"打酱油"围观者,当然,少不了主角车主的声声投诉声声慢,如今有了安民告示,相关人士可以弹冠相庆,"打酱油"者也可以散了罢,洗洗睡了。在我们和风细雨的召回法实施这些年以来,自主品牌鲜有召回。凭心而论,自主品牌的问题,实在不 相似文献
79.
《江西交通》2001,(1):42-43,45
清宜公路(新余段)是我省首例引进外资建设的省养公路,总里程67.83km,预算投资85796051元。清宜公路的成功改建,不仅从根本上改变了新余交通落后的面貌,进一步牵动了赣西的公路发展,而且为和发展新余至吉安装105国道、新余至宜春接320国道、新余至樟树接昌樟 “铜三角”经济网络迈出了关键的一步,为新余乃至赣西等周边地区的经济插上了腾飞的翅膀。如今的清宜公路车水马龙,车流量是改建以前的三倍多,清宜公路沿线的建筑物象雨后春笋一幢幢拔地而起,新余的旅游业更是出现了空前的繁荣,仙女湖每天都要以其秀丽的天姿喜大量来自感到无比欣慰。清宜公路改建是成功的,清宜公路的建设过程也早艰辛的。 相似文献