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191.
体外预应力桥梁的发展 结构特性及应用前景 总被引:7,自引:0,他引:7
本文阐述了国际上体外预应力结构的发展状况;比较了本外预应力结构与体内预应力结构的力学性能;系统地指出了体外预应力在分析中所需要关注的问题;通过经济、社会效益分析,论述了体外预应力结构在我国的应用前景。 相似文献
192.
指明了在互通式立交进出口纵坡设计中用传统方法存在的问题,介绍了一种新的设计方法,既可方便施工,也不会给行车留下隐患。运用此法时注怠匝道弯道设计应取较长的缓和曲线值。 相似文献
193.
超高缓和段桥梁设计中的横坡处理 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了桥梁设计中对超高缓和段横坡问题的不同处理方法,对各种方法进行了定量的分析与归纳,总结了不同的适用条件及设计方法的选用方式。 相似文献
194.
周诗雄 《铁道标准设计通讯》1999,(11):3-5
现行《站规》(GBJ91—85)对咽喉区最短坡段长度的设计有一定的规定,笔者通过自己的设计实践提出看法,与同行共同商榷 相似文献
195.
196.
197.
对松花江下游河段的航道整治设计与施工,在全面分析该河段和浅滩演变的基本规律的基础上,系统考虑各浅滩河段的相互影响的衔接。妥善安排整治方法,措施和施工顺序,取得显著的整治效果。 相似文献
198.
结合苏南运河无锡段实施航道标准化美化(HBM)工程的实践,阐明应遵循的基本要求和过程,并对实施HBM工程的做法及其社会意义作了简介。 相似文献
199.
200.
作为互通式立交基本单元的匝道,其设计合理与否将直接影响立体交叉的功能、行车安全和工程投资等。阐述了匝道变速车道设计、匝道线形指标检验及端部竖向设计等技术性问题,指出了在互通式立交匝道设计中需要考虑的主要因素。 相似文献